U25617 易捷航空（easyJet）
紐卡素飛法魯航班
8月25日 週二
8月27日 週四
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已抵達
NCL
紐卡素, 8月25日 週二
05:50
已安排: 05:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：3小時15分
到達
FAO
法魯, 8月25日 週二
08:51
已安排: 08:45
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 30小時10分內出發
NCL
紐卡素, 8月27日 週四
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
FAO
法魯, 8月27日 週四
10:10
已安排: 10:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U25617 航班詳情
航班 U25617 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U25617 航班時刻表
航班 U25617 最近一次飛行預計於8月20日 週四 07:00（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 10:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | NCL - FAO |
實際時間：07:20
原定時間：07:00
|
實際時間：10:10
原定時間：10:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | NCL - FAO |
實際時間：05:50
原定時間：05:30
|
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | NCL - FAO |
實際時間：05:38
原定時間：05:30
|
實際時間：08:17
原定時間：08:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | NCL - FAO |
實際時間：07:44
原定時間：05:35
|
實際時間：10:37
原定時間：08:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月16日 週日 | NCL - FAO |
實際時間：05:32
原定時間：05:35
|
實際時間：08:11
原定時間：08:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | NCL - FAO |
實際時間：08:00
原定時間：05:30
|
實際時間：10:44
原定時間：08:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | NCL - FAO |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：10:00
原定時間：10:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：07:20
原定時間：07:00
|
實際時間：10:10
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：05:50
原定時間：05:30
|
實際時間：08:51
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：05:38
原定時間：05:30
|
實際時間：08:17
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：07:44
原定時間：05:35
|
實際時間：10:37
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 8月16日 週日 |
實際時間：05:32
原定時間：05:35
|
實際時間：08:11
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：08:00
原定時間：05:30
|
實際時間：10:44
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：10:00
原定時間：10:10
|
已抵達 |
U25617 航班準時率
U25617 將於8月20日 週四 07:00從紐卡斯爾機場出發，並於8月20日 週四 10:09抵達法魯機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為48分。
NCL (紐卡斯爾機場) - FAO (法魯機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
11 Aug
13
16
18
20
23
25 Aug
@whatflytime
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