U25623 易捷航空（easyJet）
紐卡素飛安菲達航班
11月1日 週日
11月5日 週四
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已抵達
NCL
紐卡素, 11月1日 週日
06:29
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：3小時20分
到達
NBE
安菲達, 11月1日 週日
10:30
已安排: 10:20
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時52分內出發
NCL
紐卡素, 11月5日 週四
14:30
已安排: 14:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
NBE
安菲達, 11月5日 週四
18:31
已安排: 18:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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U25623 航班詳情
航班 U25623 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：14年7個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U25623 航班時刻表
航班 U25623 最近一次飛行預計於10月22日 週四 15:20（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 18:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | NCL - NBE |
實際時間：14:31
原定時間：15:20
|
實際時間：18:23
原定時間：18:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | NCL - NBE |
實際時間：06:29
原定時間：06:00
|
實際時間：10:30
原定時間：10:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | NCL - NBE |
實際時間：07:42
原定時間：06:00
|
實際時間：11:42
原定時間：10:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | NCL - NBE |
實際時間：15:34
原定時間：15:20
|
實際時間：18:47
原定時間：18:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月18日 週日 | NCL - NBE |
實際時間：06:34
原定時間：06:10
|
實際時間：09:39
原定時間：09:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | NCL - NBE |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月29日 週四 | NCL - NBE |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：20:13
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：14:31
原定時間：15:20
|
實際時間：18:23
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：06:29
原定時間：06:00
|
實際時間：10:30
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：07:42
原定時間：06:00
|
實際時間：11:42
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間：15:34
原定時間：15:20
|
實際時間：18:47
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 10月18日 週日 |
實際時間：06:34
原定時間：06:10
|
實際時間：09:39
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
已安排 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：16:17
原定時間：16:00
|
實際時間：20:13
原定時間：20:20
|
已抵達 |
U25623 航班準時率
U25623 將於10月22日 週四 15:20從紐卡斯爾機場出發，並於10月22日 週四 18:44抵達安菲達·哈馬馬特機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為21分。
NCL (紐卡斯爾機場) - NBE (安菲達·哈馬馬特機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
11 Oct
15
18
22
25
29
1 Nov
@whatflytime
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