U2713 易捷航空（easyJet）
曼徹斯特飛貝爾法斯特航班
1月18日 週日
1月22日 週四
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已抵達
MAN
曼徹斯特, 1月18日 週日
14:38
已安排: 14:15
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
A5
出發
飛行時間：1小時
到達
BHD
貝爾法斯特, 1月18日 週日
15:10
已安排: 15:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 39小時13分內出發
MAN
曼徹斯特, 1月22日 週四
15:10
已安排: 15:10
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：55分
到達
BHD
貝爾法斯特, 1月22日 週四
16:05
已安排: 16:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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U2713 航班詳情
航班 U2713 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：15年2個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U2713 航班時刻表
航班 U2713 最近一次飛行預計於1月8日 週四 15:10（當地時間）起飛，並於1月8日 週四 15:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月8日 週四 | MAN - BHD |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：15:50
原定時間：16:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | MAN - BHD |
實際時間：14:38
原定時間：14:15
|
實際時間：15:10
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | MAN - BHD |
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
實際時間：15:46
原定時間：16:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | MAN - BHD |
實際時間：14:31
原定時間：14:15
|
實際時間：15:05
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | MAN - BHD |
實際時間：15:32
原定時間：15:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | MAN - BHD |
實際時間：16:38
原定時間：14:15
|
實際時間：17:20
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | MAN - BHD |
實際時間：15:58
原定時間：15:25
|
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月8日 週四 |
實際時間：15:13
原定時間：15:10
|
實際時間：15:50
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：14:38
原定時間：14:15
|
實際時間：15:10
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：15:12
原定時間：15:10
|
實際時間：15:46
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：14:31
原定時間：14:15
|
實際時間：15:05
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：15:32
原定時間：15:25
|
實際時間：16:05
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：16:38
原定時間：14:15
|
實際時間：17:20
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：15:58
原定時間：15:25
|
實際時間：16:34
原定時間：16:20
|
已抵達 |
U2713 航班準時率
U2713 將於1月8日 週四 15:10從曼徹斯特機場出發，並於1月8日 週四 15:51抵達貝爾法斯特國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為32分。
MAN (曼徹斯特機場) - BHD (貝爾法斯特國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
4 Jan
8
9
11
15
16
18 Jan
@whatflytime
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