U27883 易捷航空（easyJet）
阿姆斯特丹飛特內里費航班
3月5日 週四
3月7日 週六
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 3月5日 週四
12:07
已安排: 11:55
檢票口
27
客運大樓
--
閘口
M5
出發
飛行時間：5小時5分
到達
TFS
特內里費, 3月5日 週四
15:39
已安排: 16:00
行李
A2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 40分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 3月7日 週六
12:05
已安排: 12:05
檢票口
26
客運大樓
--
閘口
M
出發
飛行時間：5小時
到達
TFS
特內里費, 3月7日 週六
15:20
已安排: 16:05
行李
B1
客運大樓
--
閘口
--
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U27883 航班詳情
航班 U27883 的客機型號為空中巴士A320，由 易捷航空（easyJet）營運，並設有最多186個座位。
空中巴士A320
航空公司：易捷航空（easyJet）
飛行距離：--
機齡：6年6個月
座位：最多186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
U27883 航班時刻表
航班 U27883 最近一次飛行預計於2月24日 週二 07:25（當地時間）起飛，並於2月24日 週二 10:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 | AMS - TFS |
實際時間：07:32
原定時間：07:25
|
實際時間：10:54
原定時間：11:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | AMS - TFS |
實際時間：12:16
原定時間：12:05
|
實際時間：15:33
原定時間：16:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | AMS - TFS |
實際時間：12:24
原定時間：12:05
|
實際時間：15:44
原定時間：16:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | AMS - TFS |
實際時間：12:30
原定時間：11:55
|
實際時間：15:21
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | AMS - TFS |
實際時間：07:29
原定時間：07:25
|
實際時間：10:36
原定時間：11:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | AMS - TFS |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：16:05
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 3月5日 週四 | AMS - TFS |
實際時間：12:07
原定時間：11:55
|
實際時間：15:39
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 |
實際時間：07:32
原定時間：07:25
|
實際時間：10:54
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：12:16
原定時間：12:05
|
實際時間：15:33
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：12:24
原定時間：12:05
|
實際時間：15:44
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：12:30
原定時間：11:55
|
實際時間：15:21
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：07:29
原定時間：07:25
|
實際時間：10:36
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：16:05
|
已安排 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：12:07
原定時間：11:55
|
實際時間：15:39
原定時間：16:00
|
已抵達 |
U27883 航班準時率
U27883 將於2月24日 週二 07:25從阿姆斯特丹機場出發，並於2月24日 週二 10:48抵達特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為14分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
19 Feb
21
24
26
28
3
5 Mar
@whatflytime
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