U4611 尼泊爾佛陀航空(Buddha Air)
加德滿都飛博克拉航班
11月2日 週日
11月3日 週一
11月4日 週二
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已抵達
KTM
加德滿都, 11月2日 週日
12:42
已安排: 12:00
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：25分
到達
PKR
博克拉, 11月2日 週日
13:05
已安排: 12:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 4小時29分內出發
KTM
加德滿都, 11月3日 週一
12:00
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飛行時間：25分
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博克拉, 11月3日 週一
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加德滿都, 11月4日 週二
12:00
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飛行時間：25分
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博克拉, 11月4日 週二
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U4611 航班詳情
航班 U4611 的客機型號為法國宇航公司 ATR42/72，由 尼泊爾佛陀航空(Buddha Air)營運，並設有最多72個座位。
航空公司：尼泊爾佛陀航空(Buddha Air)
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位：最多72
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
U4611 航班時刻表
航班 U4611 最近一次飛行預計於11月3日 週一 12:00（當地時間）起飛，並於11月3日 週一 12:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 | KTM - PKR |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR42/72 | 已安排 |
| 11月2日 週日 | KTM - PKR |
實際時間：12:42
原定時間：12:00
|
實際時間：13:05
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR42/72 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | KTM - PKR |
實際時間：13:04
原定時間：12:00
|
實際時間：13:31
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR42/72 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | KTM - PKR |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR42/72 | 航班延誤 |
| 10月29日 週三 | KTM - PKR |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR42/72 | 航班延誤 |
| 10月28日 週二 | KTM - PKR |
實際時間：13:34
原定時間：12:00
|
實際時間：13:59
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR42/72 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | KTM - PKR |
實際時間：12:46
原定時間：12:00
|
實際時間：13:22
原定時間：12:25
|
法國宇航公司 ATR42/72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月3日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：12:42
原定時間：12:00
|
實際時間：13:05
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：13:04
原定時間：12:00
|
實際時間：13:31
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
航班延誤 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：12:25
|
航班延誤 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：13:34
原定時間：12:00
|
實際時間：13:59
原定時間：12:25
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已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：12:46
原定時間：12:00
|
實際時間：13:22
原定時間：12:25
|
已抵達 |
U4611 航班準時率
U4611 將於11月3日 週一 12:00從加德滿都機場（特里布萬國際機場）出發，並於11月3日 週一 12:25抵達博卡拉國際機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為13%。平均延誤時間為50分。
KTM (加德滿都機場（特里布萬國際機場）) - PKR (博卡拉國際機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
13% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
24 Oct
25
26
27
28
1
2 Nov
@whatflytime
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