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預計於 32小時58分內出發
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月9日 週四 | TAS - IKT |
實際時間:22:15
原定時間:22:10
|
實際時間:05:14
原定時間:05:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
10月7日 週二 | TAS - IKT |
實際時間:09:40
原定時間:09:40
|
實際時間:16:35
原定時間:16:30
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
10月2日 週四 | TAS - IKT |
實際時間:22:21
原定時間:22:10
|
實際時間:05:22
原定時間:05:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月30日 週二 | TAS - IKT |
實際時間:12:14
原定時間:12:05
|
實際時間:19:17
原定時間:19:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月25日 週四 | TAS - IKT |
實際時間:22:43
原定時間:22:10
|
實際時間:05:44
原定時間:05:20
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
9月23日 週二 | TAS - IKT |
實際時間:08:29
原定時間:09:40
|
實際時間:15:25
原定時間:16:30
|
空中巴士 A319 | 已轉飛 |
9月18日 週四 | TAS - IKT |
實際時間:22:16
原定時間:22:10
|
實際時間:05:12
原定時間:05:20
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空中巴士 A319 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月9日 週四 |
實際時間:22:15
原定時間:22:10
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實際時間:05:14
原定時間:05:20
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已抵達 |
10月7日 週二 |
實際時間:09:40
原定時間:09:40
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實際時間:16:35
原定時間:16:30
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已抵達 |
10月2日 週四 |
實際時間:22:21
原定時間:22:10
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實際時間:05:22
原定時間:05:20
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已抵達 |
9月30日 週二 |
實際時間:12:14
原定時間:12:05
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實際時間:19:17
原定時間:19:15
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已抵達 |
9月25日 週四 |
實際時間:22:43
原定時間:22:10
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實際時間:05:44
原定時間:05:20
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已抵達 |
9月23日 週二 |
實際時間:08:29
原定時間:09:40
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實際時間:15:25
原定時間:16:30
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已轉飛 |
9月18日 週四 |
實際時間:22:16
原定時間:22:10
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實際時間:05:12
原定時間:05:20
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已抵達 |