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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月2日 週二 | AER - LED |
實際時間:
原定時間:11:40
|
實際時間:
原定時間:15:50
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月1日 週一 | AER - LED |
實際時間:15:05
原定時間:11:40
|
實際時間:19:15
原定時間:15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
8月31日 週日 | AER - LED |
實際時間:11:58
原定時間:11:40
|
實際時間:15:35
原定時間:15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
8月30日 週六 | AER - LED |
實際時間:16:35
原定時間:13:20
|
實際時間:20:25
原定時間:17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
8月29日 週五 | AER - LED |
實際時間:12:26
原定時間:11:40
|
實際時間:16:25
原定時間:15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
8月28日 週四 | AER - LED |
實際時間:11:35
原定時間:11:35
|
實際時間:16:03
原定時間:15:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
8月27日 週三 | AER - LED |
實際時間:12:15
原定時間:11:40
|
實際時間:16:09
原定時間:15:50
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空中巴士A320 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:11:40
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實際時間:
原定時間:15:50
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航班延誤 |
9月1日 週一 |
實際時間:15:05
原定時間:11:40
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實際時間:19:15
原定時間:15:50
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:11:58
原定時間:11:40
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實際時間:15:35
原定時間:15:50
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已抵達 |
8月30日 週六 |
實際時間:16:35
原定時間:13:20
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實際時間:20:25
原定時間:17:35
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已抵達 |
8月29日 週五 |
實際時間:12:26
原定時間:11:40
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實際時間:16:25
原定時間:15:50
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已抵達 |
8月28日 週四 |
實際時間:11:35
原定時間:11:35
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實際時間:16:03
原定時間:15:50
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已抵達 |
8月27日 週三 |
實際時間:12:15
原定時間:11:40
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實際時間:16:09
原定時間:15:50
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已抵達 |