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波音 737-900
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | FAT - YUL |
實際時間:06:18
原定時間:06:00
|
實際時間:17:07
原定時間:17:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月12日 週三 | OMA - OKC |
實際時間:06:13
原定時間:06:02
|
實際時間:13:50
原定時間:11:47
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | FAT - YUL |
實際時間:06:11
原定時間:06:00
|
實際時間:19:32
原定時間:17:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | OMA - OKC |
實際時間:06:09
原定時間:06:08
|
實際時間:21:36
原定時間:11:47
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月8日 週六 | FAT - YUL |
實際時間:06:14
原定時間:06:00
|
實際時間:17:37
原定時間:17:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | OMA - OKC |
實際時間:
原定時間:06:02
|
實際時間:
原定時間:11:47
|
波音 737-900 | 航班延誤 |
| 8月10日 週一 | FAT - YUL |
實際時間:06:16
原定時間:06:00
|
實際時間:17:10
原定時間:17:30
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間:06:18
原定時間:06:00
|
實際時間:17:07
原定時間:17:30
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已抵達 |
| 8月12日 週三 |
實際時間:06:13
原定時間:06:02
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實際時間:13:50
原定時間:11:47
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已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間:06:11
原定時間:06:00
|
實際時間:19:32
原定時間:17:30
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間:06:09
原定時間:06:08
|
實際時間:21:36
原定時間:11:47
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已抵達 |
| 8月8日 週六 |
實際時間:06:14
原定時間:06:00
|
實際時間:17:37
原定時間:17:30
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間:
原定時間:06:02
|
實際時間:
原定時間:11:47
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航班延誤 |
| 8月10日 週一 |
實際時間:06:16
原定時間:06:00
|
實際時間:17:10
原定時間:17:30
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已抵達 |