UA2012 聯合航空

巴爾的摩飛丹佛航班

1月10日 週六
1月11日 週日
1月12日 週一

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已抵達

BWI
巴爾的摩, 1月10日 週六
16:37
已安排: 16:10
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
D13
departured icon
出發
飛行時間:4小時6分
arrived icon
到達
DEN
丹佛, 1月10日 週六
18:03
已安排: 18:16
行李
16
客運大樓
--
閘口
B21

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預計於 13小時19分內出發

BWI
巴爾的摩, 1月11日 週日
16:10
已安排: 16:10
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
D13
waiting to departure icon
出發
飛行時間:4小時6分
haven't arrived icon
到達
DEN
丹佛, 1月11日 週日
17:51
已安排: 18:16
行李
--
客運大樓
--
閘口
B24

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BWI
巴爾的摩, 1月12日 週一
16:10
已安排: 16:10
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
D13
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出發
飛行時間:4小時6分
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到達
DEN
丹佛, 1月12日 週一
18:16
已安排: 18:16
行李
--
客運大樓
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UA2012 航班詳情

航班 UA2012 的客機型號為波音 737-900,由 聯合航空營運,並設有179個座位。
航空公司:聯合航空 波音 737-900 波音 737-900
航空公司:聯合航空
飛行距離:--
機齡:12年11個月
座位:179
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:100°
座位寬度:--
座椅空間:76cm

UA2012 航班時刻表

航班 UA2012 最近一次飛行預計於1月7日 週三 16:10(當地時間)起飛,並於1月7日 週三 17:58(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
1月7日 週三 BWI - DEN
實際時間:16:17
原定時間:16:10
實際時間:17:56
原定時間:18:16
波音 737-900 已抵達
1月8日 週四 BWI - DEN
實際時間:16:48
原定時間:16:10
實際時間:18:18
原定時間:18:16
波音 737-900 已抵達
1月5日 週一 BWI - DEN
實際時間:16:13
原定時間:16:05
實際時間:18:12
原定時間:18:17
波音 737-900 已抵達
1月10日 週六 BWI - DEN
實際時間:16:37
原定時間:16:10
實際時間:18:03
原定時間:18:16
波音 737-900 已抵達
1月6日 週二 BWI - DEN
實際時間:16:14
原定時間:16:10
實際時間:17:55
原定時間:18:16
波音 737-900 已抵達
1月11日 週日 BWI - DEN
實際時間:
原定時間:16:10
實際時間:
原定時間:18:16
波音 737-900 已安排
1月9日 週五 BWI - DEN
實際時間:16:15
原定時間:16:10
實際時間:18:10
原定時間:18:16
波音 737-900 已抵達
日期 出發 到達 狀態
1月7日 週三
實際時間:16:17
原定時間:16:10
實際時間:17:56
原定時間:18:16
已抵達
1月8日 週四
實際時間:16:48
原定時間:16:10
實際時間:18:18
原定時間:18:16
已抵達
1月5日 週一
實際時間:16:13
原定時間:16:05
實際時間:18:12
原定時間:18:17
已抵達
1月10日 週六
實際時間:16:37
原定時間:16:10
實際時間:18:03
原定時間:18:16
已抵達
1月6日 週二
實際時間:16:14
原定時間:16:10
實際時間:17:55
原定時間:18:16
已抵達
1月11日 週日
實際時間:
原定時間:16:10
實際時間:
原定時間:18:16
已安排
1月9日 週五
實際時間:16:15
原定時間:16:10
實際時間:18:10
原定時間:18:16
已抵達

UA2012 航班準時率

UA2012 將於1月7日 週三 16:10從巴爾的摩機場(巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場)出發,並於1月7日 週三 17:58抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為13分。
BWI (巴爾的摩機場(巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場)) - DEN (丹佛國際機場)
  • 出發:
    87% 準時
  • 抵達:
    90% 準時
  • 平均延誤:
    13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
4 Jan
5
6
7
8
9
10 Jan
UA2012
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