UA2297 聯合航空
波士頓飛波特蘭航班
11月11日 週二
11月12日 週三
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已抵達
BOS
波士頓, 11月11日 週二
15:21
已安排: 15:15
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B25
出發
飛行時間：4小時52分
到達
DEN
丹佛, 11月11日 週二
17:27
已安排: 18:07
行李
17
客運大樓
ST
閘口
B28
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已安排
預計於 5小時18分內出發
BOS
波士頓, 11月12日 週三
15:15
已安排: 15:15
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B23
出發
飛行時間：10小時41分
到達
PDX
波特蘭, 11月12日 週三
22:56
已安排: 22:56
行李
9
客運大樓
--
閘口
E3
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UA2297 航班詳情
航班 UA2297 的客機型號為空中巴士A321neo，由 聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UA2297 航班時刻表
航班 UA2297 最近一次飛行預計於11月8日 週六 15:15（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 17:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | BOS - DEN |
實際時間：15:34
原定時間：15:15
|
實際時間：17:44
原定時間：18:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | BOS - PDX |
實際時間：15:47
原定時間：15:15
|
實際時間：22:40
原定時間：22:56
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | BOS - DEN |
實際時間：15:21
原定時間：15:15
|
實際時間：17:27
原定時間：18:07
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | BOS - PDX |
實際時間：15:41
原定時間：15:15
|
實際時間：00:04
原定時間：22:56
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | BOS - PDX |
實際時間：15:26
原定時間：15:15
|
實際時間：22:47
原定時間：22:56
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | BOS - PDX |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：22:52
原定時間：22:57
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | BOS - PDX |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：22:56
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：15:34
原定時間：15:15
|
實際時間：17:44
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：15:47
原定時間：15:15
|
實際時間：22:40
原定時間：22:56
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：15:21
原定時間：15:15
|
實際時間：17:27
原定時間：18:07
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：15:41
原定時間：15:15
|
實際時間：00:04
原定時間：22:56
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：15:26
原定時間：15:15
|
實際時間：22:47
原定時間：22:56
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：22:52
原定時間：22:57
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：22:56
|
已安排 |
UA2297 航班準時率
UA2297 將於11月8日 週六 15:15從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於11月8日 週六 17:29抵達波特蘭國際機場。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為64%。平均延誤時間為17分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - PDX (波特蘭國際機場)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
64% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Nov
3
5
6
7
9
10 Nov
@whatflytime
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