UA3476 聯合航空
華盛頓飛芝加哥航班
2月6日 週五
2月8日 週日
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已抵達
DCA
華盛頓, 2月6日 週五
08:38
已安排: 08:25
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B10B
出發
飛行時間：2小時29分
到達
ORD
芝加哥, 2月6日 週五
09:18
已安排: 09:54
行李
3
客運大樓
T2
閘口
E6
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已安排
預計於 12小時41分內出發
DCA
華盛頓, 2月8日 週日
08:25
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檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
B10B
出發
飛行時間：2小時29分
到達
ORD
芝加哥, 2月8日 週日
09:04
已安排: 09:54
行李
--
客運大樓
T2
閘口
F16
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UA3476 航班詳情
航班 UA3476 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 聯合航空營運，並設有76個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：8年5個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
UA3476 航班時刻表
航班 UA3476 最近一次飛行預計於2月2日 週一 09:15（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 10:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | DCA - ORD |
實際時間：09:26
原定時間：08:25
|
實際時間：10:02
原定時間：09:54
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | DCA - ORD |
實際時間：08:58
原定時間：08:25
|
實際時間：09:28
原定時間：09:54
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | DCA - ORD |
實際時間：08:38
原定時間：08:25
|
實際時間：09:18
原定時間：09:54
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | DCA - ORD |
實際時間：08:53
原定時間：08:25
|
實際時間：09:34
原定時間：09:54
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | DCA - ORD |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：09:54
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 2月3日 週二 | DCA - ORD |
實際時間：08:38
原定時間：08:25
|
實際時間：09:29
原定時間：09:54
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | DCA - ORD |
實際時間：09:26
原定時間：08:25
|
實際時間：09:58
原定時間：09:54
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：09:26
原定時間：08:25
|
實際時間：10:02
原定時間：09:54
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：08:58
原定時間：08:25
|
實際時間：09:28
原定時間：09:54
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：08:38
原定時間：08:25
|
實際時間：09:18
原定時間：09:54
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：08:53
原定時間：08:25
|
實際時間：09:34
原定時間：09:54
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:25
|
實際時間：
原定時間：09:54
|
已安排 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：08:38
原定時間：08:25
|
實際時間：09:29
原定時間：09:54
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：09:26
原定時間：08:25
|
實際時間：09:58
原定時間：09:54
|
已抵達 |
UA3476 航班準時率
UA3476 將於2月2日 週一 09:15從華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）出發，並於2月2日 週一 10:12抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為95%。平均延誤時間為35分。
DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
95% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
27 Jan
30
31
1
2
3
6 Feb
@whatflytime
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