UA3495 聯合航空
辛辛那提飛芝加哥航班
10月9日 週四
10月11日 週六
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已抵達
GRR
大急流城, 10月9日 週四
06:02
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A1
出發
飛行時間：1小時17分
到達
ORD
芝加哥, 10月9日 週四
05:39
已安排: 06:17
行李
3
客運大樓
T2
閘口
C4
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已安排
預計於 40小時3分內出發
CVG
辛辛那提, 10月11日 週六
08:45
已安排: 08:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時27分
到達
ORD
芝加哥, 10月11日 週六
09:12
已安排: 09:12
行李
--
客運大樓
T2
閘口
C8
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UA3495 航班詳情
航班 UA3495 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 聯合航空營運，並設有76個座位。
巴西航空工業公司175
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：4個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
UA3495 航班時刻表
航班 UA3495 最近一次飛行預計於10月9日 週四 06:00（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 05:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | GRR - ORD |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：05:39
原定時間：06:17
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CVG - ORD |
實際時間：08:58
原定時間：08:45
|
實際時間：08:59
原定時間：09:12
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | GRR - ORD |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：05:42
原定時間：06:17
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CVG - ORD |
實際時間：08:47
原定時間：08:45
|
實際時間：08:33
原定時間：09:12
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | CVG - ORD |
實際時間：09:03
原定時間：08:45
|
實際時間：08:53
原定時間：09:12
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | GRR - ORD |
實際時間：06:13
原定時間：06:00
|
實際時間：05:49
原定時間：06:17
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | ORD - PIT |
實際時間：15:56
原定時間：15:35
|
實際時間：17:56
原定時間：18:16
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：05:39
原定時間：06:17
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：08:58
原定時間：08:45
|
實際時間：08:59
原定時間：09:12
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：05:42
原定時間：06:17
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：08:47
原定時間：08:45
|
實際時間：08:33
原定時間：09:12
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：09:03
原定時間：08:45
|
實際時間：08:53
原定時間：09:12
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：06:13
原定時間：06:00
|
實際時間：05:49
原定時間：06:17
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：15:56
原定時間：15:35
|
實際時間：17:56
原定時間：18:16
|
已抵達 |
UA3495 航班準時率
UA3495 將於10月9日 週四 06:00從 辛辛那堤北肯塔基國際機場出發，並於10月9日 週四 05:36抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為94%。近期準時抵達率為94%。平均延誤時間為8分。
CVG ( 辛辛那堤北肯塔基國際機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
94% 準時 -
抵達：
94% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
30 Aug
31
1
28
4
5
7 Oct
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