UA366 聯合航空
波士頓飛芝加哥航班
6月4日 週四
6月5日 週五
6月6日 週六
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已抵達
BOS
波士頓, 6月4日 週四
07:28
已安排: 07:19
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B25
出發
飛行時間：2小時58分
到達
ORD
芝加哥, 6月4日 週四
08:31
已安排: 09:17
行李
5
客運大樓
T1
閘口
C21
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已安排
預計於 14小時44分內出發
BOS
波士頓, 6月5日 週五
07:19
已安排: 07:19
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：2小時58分
到達
ORD
芝加哥, 6月5日 週五
09:17
已安排: 09:17
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
BOS
波士頓, 6月6日 週六
07:19
已安排: 07:19
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：2小時58分
到達
ORD
芝加哥, 6月6日 週六
09:17
已安排: 09:17
行李
5
客運大樓
T1
閘口
C9
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UA366 航班詳情
航班 UA366 的客機型號為空中巴士A321neo，由 聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UA366 航班時刻表
航班 UA366 最近一次飛行預計於6月5日 週五 07:19（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 09:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | BOS - ORD |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 5月31日 週日 | BOS - ORD |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月2日 週二 | BOS - ORD |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 5月30日 週六 | BOS - ORD |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月4日 週四 | BOS - ORD |
實際時間：07:28
原定時間：07:19
|
實際時間：08:31
原定時間：09:17
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | BOS - ORD |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月3日 週三 | BOS - ORD |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：07:28
原定時間：07:19
|
實際時間：08:31
原定時間：09:17
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:19
|
實際時間：
原定時間：09:17
|
已安排 |
UA366 航班準時率
UA366 將於6月5日 週五 07:19從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於6月5日 週五 09:17抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為9分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
28 May
29
30
31
1
2
3 Jun
@whatflytime
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