UA4919 聯合航空
休斯敦飛哈靈根航班
3月3日 週二
3月4日 週三
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IAH
休斯敦, 3月3日 週二
20:33
已安排: 20:33
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
B8
出發
飛行時間：1小時26分
到達
HRL
哈靈根, 3月3日 週二
21:21
已安排: 21:59
行李
--
客運大樓
--
閘口
7
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預計於 25小時15分內出發
IAH
休斯敦, 3月4日 週三
20:33
已安排: 20:33
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
B10
出發
飛行時間：1小時26分
到達
HRL
哈靈根, 3月4日 週三
21:21
已安排: 21:59
行李
--
客運大樓
--
閘口
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UA4919 航班詳情
航班 UA4919 的客機型號為巴西航空工業公司RJ135/140/145，由 聯合航空營運，並設有50個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：21年10個月
座位：50
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
UA4919 航班時刻表
航班 UA4919 最近一次飛行預計於2月27日 週五 20:38（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 21:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | IAH - HRL |
實際時間：20:52
原定時間：20:33
|
實際時間：21:40
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | IAH - HRL |
實際時間：
原定時間：20:33
|
實際時間：
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已安排 |
| 3月1日 週日 | IAH - HRL |
實際時間：20:45
原定時間：20:33
|
實際時間：21:44
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | IAH - HRL |
實際時間：20:48
原定時間：20:33
|
實際時間：21:35
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | IAH - HRL |
實際時間：20:45
原定時間：20:33
|
實際時間：21:32
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | IAH - HRL |
實際時間：
原定時間：20:33
|
實際時間：
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已安排 |
| 3月2日 週一 | IAH - HRL |
實際時間：20:41
原定時間：20:33
|
實際時間：21:28
原定時間：21:59
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：20:52
原定時間：20:33
|
實際時間：21:40
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:33
|
實際時間：
原定時間：21:59
|
已安排 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：20:45
原定時間：20:33
|
實際時間：21:44
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：20:48
原定時間：20:33
|
實際時間：21:35
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：20:45
原定時間：20:33
|
實際時間：21:32
原定時間：21:59
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:33
|
實際時間：
原定時間：21:59
|
已安排 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：20:41
原定時間：20:33
|
實際時間：21:28
原定時間：21:59
|
已抵達 |
UA4919 航班準時率
UA4919 將於2月27日 週五 20:38從喬治布希洲際機場出發，並於2月27日 週五 21:43抵達哈靈根機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
IAH (喬治布希洲際機場) - HRL (哈靈根機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
24 Feb
25
26
27
28
1
2 Mar
@whatflytime
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