UA5970 聯合航空
鹽湖城飛丹佛航班
10月13日 週一
10月15日 週三
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已抵達
SLC
鹽湖城, 10月13日 週一
16:37
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B10
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DEN
丹佛, 10月13日 週一
17:36
已安排: 18:05
行李
18
客運大樓
--
閘口
B69
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已安排
預計於 46小時1分內出發
SLC
鹽湖城, 10月15日 週三
16:15
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B16
出發
飛行時間：1小時50分
到達
DEN
丹佛, 10月15日 週三
18:05
已安排: 18:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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UA5970 航班詳情
航班 UA5970 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 聯合航空營運，並設有76個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
UA5970 航班時刻表
航班 UA5970 最近一次飛行預計於10月13日 週一 16:15（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 17:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | SLC - DEN |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：17:36
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | SLC - DEN |
實際時間：16:42
原定時間：16:15
|
實際時間：17:43
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | SLC - DEN |
實際時間：16:27
原定時間：16:15
|
實際時間：17:31
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SLC - DEN |
實際時間：16:25
原定時間：16:15
|
實際時間：17:28
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SLC - DEN |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：17:24
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SLC - DEN |
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
實際時間：17:41
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | SLC - DEN |
實際時間：16:58
原定時間：16:15
|
實際時間：18:02
原定時間：18:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：17:36
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：16:42
原定時間：16:15
|
實際時間：17:43
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：16:27
原定時間：16:15
|
實際時間：17:31
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:25
原定時間：16:15
|
實際時間：17:28
原定時間：18:05
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已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：17:24
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
實際時間：17:41
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：16:58
原定時間：16:15
|
實際時間：18:02
原定時間：18:05
|
已抵達 |
UA5970 航班準時率
UA5970 將於10月13日 週一 16:15從鹽湖城國際機場出發，並於10月13日 週一 17:38抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為25分。
SLC (鹽湖城國際機場) - DEN (丹佛國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
3 Oct
5
6
8
9
10
12 Oct
@whatflytime
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