UA754 聯合航空
鳳凰城飛哈里斯堡航班
10月1日 週三
10月2日 週四
10月3日 週五
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已抵達
PHX
鳳凰城, 10月1日 週三
07:05
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E3
出發
飛行時間：6小時52分
到達
MDT
哈里斯堡, 10月1日 週三
16:38
已安排: 16:52
行李
3
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 17小時1分內出發
PHX
鳳凰城, 10月2日 週四
07:00
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檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
E3
出發
飛行時間：6小時52分
到達
MDT
哈里斯堡, 10月2日 週四
16:52
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客運大樓
--
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PHX
鳳凰城, 10月3日 週五
07:00
已安排: 07:00
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T3
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--
出發
飛行時間：6小時52分
到達
MDT
哈里斯堡, 10月3日 週五
16:52
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--
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UA754 航班詳情
航班 UA754 的客機型號為波音 737，由 聯合航空營運，並設有114個座位。
波音 737
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：26年6個月
座位：114
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
UA754 航班時刻表
航班 UA754 最近一次飛行預計於10月2日 週四 07:00（當地時間）起飛，並於10月2日 週四 16:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 | PHX - MDT |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：16:52
|
波音 737 | 已安排 |
| 10月1日 週三 | PHX - MDT |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：16:38
原定時間：16:52
|
波音 737 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | PHX - MDT |
實際時間：07:09
原定時間：07:00
|
實際時間：16:32
原定時間：16:52
|
波音 737 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | PHX - MDT |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：16:49
原定時間：16:52
|
波音 737 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | PHX - MDT |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：16:42
原定時間：16:52
|
波音 737 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | PHX - MDT |
實際時間：08:25
原定時間：07:00
|
實際時間：16:41
原定時間：16:52
|
波音 737 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | PHX - MDT |
實際時間：07:13
原定時間：07:00
|
實際時間：16:50
原定時間：16:52
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：16:52
|
已安排 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：07:05
原定時間：07:00
|
實際時間：16:38
原定時間：16:52
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：07:09
原定時間：07:00
|
實際時間：16:32
原定時間：16:52
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：16:49
原定時間：16:52
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：16:42
原定時間：16:52
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：08:25
原定時間：07:00
|
實際時間：16:41
原定時間：16:52
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：07:13
原定時間：07:00
|
實際時間：16:50
原定時間：16:52
|
已抵達 |
UA754 航班準時率
UA754 將於10月2日 週四 07:00從鳳凰城天港國際機場出發，並於10月2日 週四 16:52抵達哈里斯堡機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為25分。
PHX (鳳凰城天港國際機場) - MDT (哈里斯堡機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
25 Sep
26
27
28
29
30 Sep
@whatflytime
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