UA770 聯合航空
巴塞隆拿飛芝加哥航班
3月28日 週六
4月13日 週一
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已抵達
EWR
紐約, 3月28日 週六
09:28
已安排: 09:06
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A23
出發
飛行時間：6小時24分
到達
SAN
聖地牙哥, 3月28日 週六
12:15
已安排: 12:30
行李
6
客運大樓
T2
閘口
40
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已安排
預計於 47小時59分內出發
BCN
巴塞隆拿, 4月13日 週一
15:15
已安排: 15:15
檢票口
705-714
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：9小時30分
到達
ORD
芝加哥, 4月13日 週一
17:45
已安排: 17:45
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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UA770 航班詳情
航班 UA770 的客機型號為波音 787-800，由 聯合航空營運，並設有219個座位。
波音 787-800
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：12年7個月
座位：219
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：--
座椅空間：81cm
UA770 航班時刻表
航班 UA770 最近一次飛行預計於3月24日 週二 09:06（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 12:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | EWR - SAN |
實際時間：09:34
原定時間：09:06
|
實際時間：11:51
原定時間：12:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | EWR - SAN |
實際時間：09:36
原定時間：09:15
|
實際時間：11:53
原定時間：12:41
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | EWR - SAN |
實際時間：09:21
原定時間：09:06
|
實際時間：12:05
原定時間：12:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | EWR - SAN |
實際時間：10:41
原定時間：09:06
|
實際時間：12:56
原定時間：12:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | EWR - SAN |
實際時間：09:32
原定時間：09:06
|
實際時間：12:03
原定時間：12:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | EWR - SAN |
實際時間：09:28
原定時間：09:06
|
實際時間：12:15
原定時間：12:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | EWR - SAN |
實際時間：09:22
原定時間：09:06
|
實際時間：11:37
原定時間：12:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：09:34
原定時間：09:06
|
實際時間：11:51
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：09:36
原定時間：09:15
|
實際時間：11:53
原定時間：12:41
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：09:21
原定時間：09:06
|
實際時間：12:05
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：10:41
原定時間：09:06
|
實際時間：12:56
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：09:32
原定時間：09:06
|
實際時間：12:03
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：09:28
原定時間：09:06
|
實際時間：12:15
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：09:22
原定時間：09:06
|
實際時間：11:37
原定時間：12:30
|
已抵達 |
UA770 航班準時率
UA770 將於3月24日 週二 09:06從巴塞隆拿機場出發，並於3月24日 週二 12:01抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為2小時5分。
BCN (巴塞隆拿機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
125min
延遲
268m
201m
134m
67m
準時
26 Nov
27
28
29
30
1
2 Dec
@whatflytime
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