UA8223 聯合航空
溫哥華飛波特蘭航班
9月4日 週四
9月5日 週五
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已安排
YVR
溫哥華, 9月4日 週四
21:45
已安排: 21:45
檢票口
241-256
客運大樓
M
閘口
E87
出發
飛行時間：1小時16分
到達
PDX
波特蘭, 9月4日 週四
22:38
已安排: 23:01
行李
6
客運大樓
--
閘口
E13A
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已安排
預計於 29小時6分內出發
YVR
溫哥華, 9月5日 週五
21:45
已安排: 21:45
檢票口
085-093,241-256
客運大樓
M
閘口
--
出發
飛行時間：1小時16分
到達
PDX
波特蘭, 9月5日 週五
22:38
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行李
6
客運大樓
--
閘口
E13A
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UA8223 航班詳情
航班 UA8223 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UA8223 航班時刻表
航班 UA8223 最近一次飛行預計於9月5日 週五 21:45（當地時間）起飛，並於9月5日 週五 22:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 | YVR - PDX |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：23:01
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 9月4日 週四 | YVR - PDX |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：23:01
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 9月3日 週三 | YVR - PDX |
實際時間：21:52
原定時間：21:45
|
實際時間：22:45
原定時間：23:01
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | YVR - PDX |
實際時間：22:05
原定時間：21:45
|
實際時間：22:57
原定時間：23:01
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | YVR - PDX |
實際時間：22:09
原定時間：21:45
|
實際時間：23:02
原定時間：23:01
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | YVR - PDX |
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
實際時間：23:15
原定時間：23:01
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | YVR - PDX |
實際時間：21:54
原定時間：21:45
|
實際時間：22:45
原定時間：23:01
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：23:01
|
已安排 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：23:01
|
已安排 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：21:52
原定時間：21:45
|
實際時間：22:45
原定時間：23:01
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：22:05
原定時間：21:45
|
實際時間：22:57
原定時間：23:01
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：22:09
原定時間：21:45
|
實際時間：23:02
原定時間：23:01
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：22:22
原定時間：21:45
|
實際時間：23:15
原定時間：23:01
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：21:54
原定時間：21:45
|
實際時間：22:45
原定時間：23:01
|
已抵達 |
UA8223 航班準時率
UA8223 將於9月5日 週五 21:45從溫哥華國際機場出發，並於9月5日 週五 22:38抵達波特蘭國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
YVR (溫哥華國際機場) - PDX (波特蘭國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
28 Aug
29
30
31
1
2
3 Sep
@whatflytime
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