UA8224 聯合航空
波特蘭飛溫哥華航班
1月15日 週四
1月16日 週五
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已安排
PDX
波特蘭, 1月15日 週四
19:00
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E13A
出發
飛行時間：1小時19分
到達
YVR
溫哥華, 1月15日 週四
19:57
已安排: 20:19
行李
33
客運大樓
M
閘口
E86
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預計於 32小時45分內出發
PDX
波特蘭, 1月16日 週五
19:00
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E13A
出發
飛行時間：1小時19分
到達
YVR
溫哥華, 1月16日 週五
20:19
已安排: 20:19
行李
--
客運大樓
M
閘口
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UA8224 航班詳情
航班 UA8224 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UA8224 航班時刻表
航班 UA8224 最近一次飛行預計於1月12日 週一 19:00（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 20:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | PDX - YVR |
實際時間：19:25
原定時間：19:00
|
實際時間：20:23
原定時間：20:19
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | PDX - YVR |
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
實際時間：20:04
原定時間：20:19
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | PDX - YVR |
實際時間：19:13
原定時間：19:00
|
實際時間：20:11
原定時間：20:19
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | PDX - YVR |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:19
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 1月11日 週日 | PDX - YVR |
實際時間：19:37
原定時間：19:00
|
實際時間：20:33
原定時間：20:19
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | PDX - YVR |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:19
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 1月14日 週三 | PDX - YVR |
實際時間：20:33
原定時間：19:00
|
實際時間：21:45
原定時間：20:19
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：19:25
原定時間：19:00
|
實際時間：20:23
原定時間：20:19
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
實際時間：20:04
原定時間：20:19
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：19:13
原定時間：19:00
|
實際時間：20:11
原定時間：20:19
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:19
|
已安排 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：19:37
原定時間：19:00
|
實際時間：20:33
原定時間：20:19
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:19
|
已安排 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：20:33
原定時間：19:00
|
實際時間：21:45
原定時間：20:19
|
已抵達 |
UA8224 航班準時率
UA8224 將於1月12日 週一 19:00從波特蘭國際機場出發，並於1月12日 週一 20:25抵達溫哥華國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為31分。
PDX (波特蘭國際機場) - YVR (溫哥華國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
7 Jan
8
9
10
11
12
13 Jan
@whatflytime
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