UA9395 聯合航空
法蘭克福飛帕爾馬航班
10月19日 週日
10月25日 週六
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已抵達
FRA
法蘭克福, 10月19日 週日
05:29
已安排: 05:20
檢票口
259-335
客運大樓
T1
閘口
A54
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PMI
帕爾馬, 10月19日 週日
07:10
已安排: 07:35
行李
14
客運大樓
N
閘口
--
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已出發
於 24分內抵達
FRA
法蘭克福, 10月25日 週六
05:44
已安排: 05:20
檢票口
259-335
客運大樓
T1
閘口
A13
出發
飛行時間：2小時15分
到達
PMI
帕爾馬, 10月25日 週六
07:34
已安排: 07:35
行李
12
客運大樓
N
閘口
--
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UA9395 航班詳情
航班 UA9395 的客機型號為空中巴士A321neo，由 聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UA9395 航班時刻表
航班 UA9395 最近一次飛行預計於10月25日 週六 05:20（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 07:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | FRA - PMI |
實際時間：05:44
原定時間：05:20
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 10月19日 週日 | FRA - PMI |
實際時間：05:29
原定時間：05:20
|
實際時間：07:10
原定時間：07:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | FRA - PMI |
實際時間：05:32
原定時間：05:20
|
實際時間：07:17
原定時間：07:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | FRA - PMI |
實際時間：05:34
原定時間：05:20
|
實際時間：07:22
原定時間：07:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | FRA - PMI |
實際時間：05:38
原定時間：05:20
|
實際時間：07:21
原定時間：07:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | FRA - PMI |
實際時間：05:32
原定時間：05:20
|
實際時間：07:20
原定時間：07:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | FRA - PMI |
實際時間：05:37
原定時間：05:20
|
實際時間：07:11
原定時間：07:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：05:44
原定時間：05:20
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
已出發 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：05:29
原定時間：05:20
|
實際時間：07:10
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：05:32
原定時間：05:20
|
實際時間：07:17
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：05:34
原定時間：05:20
|
實際時間：07:22
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：05:38
原定時間：05:20
|
實際時間：07:21
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：05:32
原定時間：05:20
|
實際時間：07:20
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：05:37
原定時間：05:20
|
實際時間：07:11
原定時間：07:35
|
已抵達 |
UA9395 航班準時率
UA9395 將於10月25日 週六 05:20從法蘭克福機場出發，並於10月25日 週六 07:34抵達馬略卡島帕爾馬機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
FRA (法蘭克福機場) - PMI (馬略卡島帕爾馬機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
28 Sep
4
5
11
12
18
19 Oct
@whatflytime
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