UA9665 聯合航空
拉斯維加斯飛法蘭克福航班
8月25日 週一
9月28日 週日
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已出發
LAS
拉斯維加斯, 8月25日 週一
21:25
已安排: 21:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
D24
出發
飛行時間：11小時10分
到達
FRA
法蘭克福, 8月26日 週二
16:33
已安排: 17:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
C14A
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已安排
LAS
拉斯維加斯, 9月28日 週日
21:10
已安排: 21:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：11小時10分
到達
FRA
法蘭克福, 9月29日 週一
17:20
已安排: 17:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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UA9665 航班詳情
航班 UA9665 的客機型號為空中巴士A330-300，由 聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UA9665 航班時刻表
航班 UA9665 最近一次飛行預計於8月25日 週一 21:26（當地時間）起飛，並於8月25日 週一 16:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週一 | LAS - FRA |
實際時間：21:25
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
空中巴士A330-300 | 已出發 |
| 8月24日 週日 | LAS - FRA |
實際時間：21:16
原定時間：21:10
|
實際時間：16:32
原定時間：17:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | LAS - FRA |
實際時間：22:57
原定時間：21:10
|
實際時間：18:10
原定時間：17:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | LAS - FRA |
實際時間：16:13
原定時間：14:05
|
實際時間：11:20
原定時間：10:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | LAS - FRA |
實際時間：21:41
原定時間：21:10
|
實際時間：17:04
原定時間：17:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | LAS - FRA |
實際時間：21:23
原定時間：21:10
|
實際時間：16:45
原定時間：17:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | LAS - FRA |
實際時間：21:27
原定時間：21:10
|
實際時間：16:35
原定時間：17:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週一 |
實際時間：21:25
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：17:20
|
已出發 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：21:16
原定時間：21:10
|
實際時間：16:32
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：22:57
原定時間：21:10
|
實際時間：18:10
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：16:13
原定時間：14:05
|
實際時間：11:20
原定時間：10:15
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：21:41
原定時間：21:10
|
實際時間：17:04
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：21:23
原定時間：21:10
|
實際時間：16:45
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：21:27
原定時間：21:10
|
實際時間：16:35
原定時間：17:20
|
已抵達 |
UA9665 航班準時率
UA9665 將於8月25日 週一 21:26從哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）出發，並於8月25日 週一 16:33抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為50分。
LAS (哈里瑞德國際機場（麥卡倫國際機場）) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
14 Aug
15
17
18
21
22
24 Aug
@whatflytime
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