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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 | TAS - NMA |
實際時間:16:12
原定時間:16:15
|
實際時間:16:59
原定時間:17:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | TAS - NMA |
實際時間:16:22
原定時間:16:15
|
實際時間:17:09
原定時間:17:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | TAS - NMA |
實際時間:16:49
原定時間:16:15
|
實際時間:17:36
原定時間:17:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | TAS - NMA |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班延誤 |
| 3月15日 週日 | TAS - NMA |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:15
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 |
實際時間:16:12
原定時間:16:15
|
實際時間:16:59
原定時間:17:15
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:16:22
原定時間:16:15
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實際時間:17:09
原定時間:17:15
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已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間:16:49
原定時間:16:15
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實際時間:17:36
原定時間:17:15
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已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:15
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航班延誤 |
| 3月15日 週日 |
實際時間:
原定時間:16:15
|
實際時間:
原定時間:17:15
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已安排 |