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預計於 4小時10分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 | IRI - DAR |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月15日 週二 | IRI - DAR |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月3日 週四 | IRI - DAR |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月8日 週二 | IRI - DAR |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月21日 週一 | IRI - DAR |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已安排 |
| 9月1日 週二 | IRI - DAR |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月19日 週六 | IRI - DAR |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 週四 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
航班延誤 |
| 9月15日 週二 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
航班延誤 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
航班延誤 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
航班延誤 |
| 9月21日 週一 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
已安排 |
| 9月1日 週二 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
航班延誤 |
| 9月19日 週六 |
實際時間:
原定時間:18:30
|
實際時間:
原定時間:19:45
|
航班延誤 |