UL232 斯里蘭卡航空
杜拜飛可倫坡航班
1月23日 週五
1月25日 週日
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已抵達
DXB
杜拜, 1月23日 週五
18:52
已安排: 18:20
檢票口
AREA 3
客運大樓
T1
閘口
D1
出發
飛行時間：4小時20分
到達
CMB
可倫坡, 1月24日 週六
00:12
已安排: 00:10
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 22小時22分內出發
DXB
杜拜, 1月25日 週日
18:20
已安排: 18:20
檢票口
AREA 3
客運大樓
T1
閘口
D8
出發
飛行時間：4小時20分
到達
CMB
可倫坡, 1月26日 週一
00:10
已安排: 00:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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UL232 航班詳情
航班 UL232 的客機型號為空中巴士A320，由 斯里蘭卡航空營運，並設有最多166個座位。
空中巴士A320
航空公司：斯里蘭卡航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：最多166
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
UL232 航班時刻表
航班 UL232 最近一次飛行預計於1月13日 週二 18:20（當地時間）起飛，並於1月13日 週二 00:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月13日 週二 | DXB - CMB |
實際時間：18:44
原定時間：18:20
|
實際時間：00:06
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | DXB - CMB |
實際時間：18:40
原定時間：18:20
|
實際時間：00:04
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | DXB - CMB |
實際時間：18:52
原定時間：18:20
|
實際時間：00:12
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | DXB - CMB |
實際時間：18:39
原定時間：18:20
|
實際時間：23:57
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | DXB - CMB |
實際時間：18:36
原定時間：18:20
|
實際時間：23:58
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | DXB - CMB |
實際時間：18:48
原定時間：18:20
|
實際時間：00:07
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | DXB - CMB |
實際時間：18:43
原定時間：18:20
|
實際時間：00:06
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月13日 週二 |
實際時間：18:44
原定時間：18:20
|
實際時間：00:06
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：18:40
原定時間：18:20
|
實際時間：00:04
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：18:52
原定時間：18:20
|
實際時間：00:12
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：18:39
原定時間：18:20
|
實際時間：23:57
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：18:36
原定時間：18:20
|
實際時間：23:58
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：18:48
原定時間：18:20
|
實際時間：00:07
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：18:43
原定時間：18:20
|
實際時間：00:06
原定時間：00:10
|
已抵達 |
UL232 航班準時率
UL232 將於1月13日 週二 18:20從杜拜機場出發，並於1月13日 週二 00:05抵達斯里蘭卡機場（班達拉奈克國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
DXB (杜拜機場) - CMB (斯里蘭卡機場（班達拉奈克國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
13 Jan
14
16
18
20
21
23 Jan
@whatflytime
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