UL2340 斯里蘭卡航空
悉尼飛吉隆坡航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
SYD
悉尼, 6月5日 週五
22:15
已安排: 22:10
檢票口
B
客運大樓
T1
閘口
56
出發
飛行時間：9小時
到達
KUL
吉隆坡, 6月6日 週六
04:42
已安排: 05:10
行李
C
客運大樓
T1
閘口
C27
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已出發
於 7小時23分內抵達
SYD
悉尼, 6月6日 週六
22:16
已安排: 22:10
檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
30
出發
飛行時間：9小時
到達
KUL
吉隆坡, 6月7日 週日
04:43
已安排: 05:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
SYD
悉尼, 6月7日 週日
22:10
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檢票口
B
客運大樓
T1
閘口
56
出發
飛行時間：9小時
到達
KUL
吉隆坡, 6月8日 週一
05:10
已安排: 05:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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UL2340 航班詳情
航班 UL2340 的客機型號為空中巴士A330-900，由 斯里蘭卡航空營運，並設有--個座位。
航空公司：斯里蘭卡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UL2340 航班時刻表
航班 UL2340 最近一次飛行預計於6月5日 週五 22:10（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 04:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | SYD - KUL |
實際時間：22:15
原定時間：22:10
|
實際時間：04:42
原定時間：05:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | SYD - KUL |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：05:07
原定時間：05:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | SYD - KUL |
實際時間：22:16
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
空中巴士A330-900 | 已出發 |
| 6月3日 週三 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
空中巴士A330-900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：22:15
原定時間：22:10
|
實際時間：04:42
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：22:30
原定時間：22:10
|
實際時間：05:07
原定時間：05:10
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：22:16
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
已出發 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:10
|
實際時間：
原定時間：05:10
|
已安排 |
UL2340 航班準時率
UL2340 將於6月5日 週五 22:10從悉尼機場出發，並於6月5日 週五 04:40抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
SYD (悉尼機場) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
@Whatflytime