UL3057 斯里蘭卡航空

多哈飛開普敦航班

9月1日 週一
9月2日 週二
9月3日 週三

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已抵達

DOH
多哈, 9月1日 週一
02:43
已安排: 02:05
檢票口
4-6
客運大樓
IA
閘口
D8
departured icon
出發
飛行時間:9小時45分
arrived icon
到達
CPT
開普敦, 9月1日 週一
10:53
已安排: 10:50
行李
3
客運大樓
I
閘口
A6

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已出發

於 6小時44分內抵達

DOH
多哈, 9月2日 週二
02:40
已安排: 02:05
檢票口
4-6
客運大樓
IA
閘口
D7
departured icon
出發
飛行時間:9小時45分
arrived icon
到達
CPT
開普敦, 9月2日 週二
10:50
已安排: 10:50
行李
3
客運大樓
I
閘口
A6

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已安排

DOH
多哈, 9月3日 週三
02:05
已安排: 02:05
檢票口
4-6
客運大樓
IA
閘口
--
waiting to departure icon
出發
飛行時間:9小時45分
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到達
CPT
開普敦, 9月3日 週三
10:50
已安排: 10:50
行李
3
客運大樓
I
閘口
A6
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UL3057 航班詳情

航班 UL3057 的客機型號為波音 777-300ER,由 斯里蘭卡航空營運,並設有--個座位。
航空公司:斯里蘭卡航空 波音 777-300ER 波音 777-300ER
航空公司:斯里蘭卡航空
飛行距離:--
機齡:--
座位:--
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:--
座位寬度:--
座椅空間:--

UL3057 航班時刻表

航班 UL3057 最近一次飛行預計於9月2日 週二 02:05(當地時間)起飛,並於9月2日 週二 10:50(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
9月2日 週二 DOH - CPT
實際時間:02:40
原定時間:02:05
實際時間:
原定時間:10:50
波音 777-300ER 已出發
9月1日 週一 DOH - CPT
實際時間:02:43
原定時間:02:05
實際時間:10:53
原定時間:10:50
波音 777-300ER 已抵達
8月31日 週日 DOH - CPT
實際時間:03:15
原定時間:02:05
實際時間:11:28
原定時間:10:50
波音 777-300ER 已抵達
8月30日 週六 DOH - CPT
實際時間:02:23
原定時間:02:05
實際時間:10:38
原定時間:10:50
波音 777-300ER 已抵達
8月29日 週五 DOH - CPT
實際時間:02:30
原定時間:02:05
實際時間:10:35
原定時間:10:50
波音 777-300ER 已抵達
8月28日 週四 DOH - CPT
實際時間:02:19
原定時間:02:05
實際時間:10:15
原定時間:10:50
波音 777-300ER 已抵達
8月27日 週三 DOH - CPT
實際時間:02:34
原定時間:02:05
實際時間:10:40
原定時間:10:50
波音 777-300ER 已抵達
日期 出發 到達 狀態
9月2日 週二
實際時間:02:40
原定時間:02:05
實際時間:
原定時間:10:50
已出發
9月1日 週一
實際時間:02:43
原定時間:02:05
實際時間:10:53
原定時間:10:50
已抵達
8月31日 週日
實際時間:03:15
原定時間:02:05
實際時間:11:28
原定時間:10:50
已抵達
8月30日 週六
實際時間:02:23
原定時間:02:05
實際時間:10:38
原定時間:10:50
已抵達
8月29日 週五
實際時間:02:30
原定時間:02:05
實際時間:10:35
原定時間:10:50
已抵達
8月28日 週四
實際時間:02:19
原定時間:02:05
實際時間:10:15
原定時間:10:50
已抵達
8月27日 週三
實際時間:02:34
原定時間:02:05
實際時間:10:40
原定時間:10:50
已抵達

UL3057 航班準時率

UL3057 將於9月2日 週二 02:05從哈馬德國際機場出發,並於9月2日 週二 10:50抵達開普敦國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為33分。
DOH (哈馬德國際機場) - CPT (開普敦國際機場)
  • 出發:
    57% 準時
  • 抵達:
    93% 準時
  • 平均延誤:
    33min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
26 Aug
27
28
29
30
31
1 Sep
UL3057
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