UN610 尼日利亞聯合航空
拉各斯飛奧威利航班
1月13日 週二
1月14日 週三
1月15日 週四
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航班延誤
LOS
拉各斯, 1月13日 週二
11:15
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
T1D
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
QOW
奧威利, 1月13日 週二
11:55
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 3小時27分內出發
LOS
拉各斯, 1月14日 週三
11:15
已安排: 11:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
QOW
奧威利, 1月14日 週三
12:15
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
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已安排
LOS
拉各斯, 1月15日 週四
11:15
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檢票口
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客運大樓
T1D
閘口
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飛行時間：1小時
到達
QOW
奧威利, 1月15日 週四
12:15
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--
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UN610 航班詳情
航班 UN610 的客機型號為空中巴士A320，由 尼日利亞聯合航空營運，並設有--個座位。
航空公司：尼日利亞聯合航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
UN610 航班時刻表
航班 UN610 最近一次飛行預計於1月12日 週一 11:15（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 11:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | LOS - QOW |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 1月8日 週四 | LOS - QOW |
實際時間：11:53
原定時間：11:15
|
實際時間：12:42
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | LOS - QOW |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 1月10日 週六 | LOS - QOW |
實際時間：15:26
原定時間：11:15
|
實際時間：16:06
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | LOS - QOW |
實際時間：15:49
原定時間：14:00
|
實際時間：16:29
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | LOS - QOW |
實際時間：19:31
原定時間：11:15
|
實際時間：20:11
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | LOS - QOW |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
航班延誤 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：11:53
原定時間：11:15
|
實際時間：12:42
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
航班延誤 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：15:26
原定時間：11:15
|
實際時間：16:06
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：15:49
原定時間：14:00
|
實際時間：16:29
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：19:31
原定時間：11:15
|
實際時間：20:11
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
已安排 |
UN610 航班準時率
UN610 將於1月12日 週一 11:15從穆爾塔拉·穆罕默德國際機場出發，並於1月12日 週一 11:55抵達奧威利機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為22%。平均延誤時間為2小時30分。
LOS (穆爾塔拉·穆罕默德國際機場) - QOW (奧威利機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
22% 準時 -
平均延誤：
150min
延遲
400m
300m
200m
100m
準時
5 Jan
6
7
8
9
10
11 Jan
@whatflytime
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