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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週日 | NJC - UFA |
實際時間:01:25
原定時間:00:10
|
實際時間:03:29
原定時間:02:40
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | NJC - UFA |
實際時間:00:52
原定時間:00:30
|
實際時間:02:48
原定時間:03:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | NJC - UFA |
實際時間:00:49
原定時間:00:30
|
實際時間:02:49
原定時間:03:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | NJC - UFA |
實際時間:00:49
原定時間:00:30
|
實際時間:
原定時間:03:00
|
波音 737-400 | 已出發 |
| 10月26日 週一 | NJC - UFA |
實際時間:00:29
原定時間:00:30
|
實際時間:02:25
原定時間:03:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | NJC - UFA |
實際時間:00:57
原定時間:00:30
|
實際時間:03:02
原定時間:03:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | NJC - UFA |
實際時間:00:31
原定時間:00:30
|
實際時間:02:32
原定時間:03:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週日 |
實際時間:01:25
原定時間:00:10
|
實際時間:03:29
原定時間:02:40
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:00:52
原定時間:00:30
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實際時間:02:48
原定時間:03:00
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:00:49
原定時間:00:30
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實際時間:02:49
原定時間:03:00
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:00:49
原定時間:00:30
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實際時間:
原定時間:03:00
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已出發 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:00:29
原定時間:00:30
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實際時間:02:25
原定時間:03:00
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:00:57
原定時間:00:30
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實際時間:03:02
原定時間:03:00
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:00:31
原定時間:00:30
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實際時間:02:32
原定時間:03:00
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已抵達 |