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延誤時間:35分
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | TPE - AMS |
實際時間:01:13
原定時間:22:40
|
實際時間:09:46
原定時間:07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | TPE - AMS |
實際時間:23:29
原定時間:22:40
|
實際時間:08:17
原定時間:07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | TPE - AMS |
實際時間:23:19
原定時間:22:40
|
實際時間:08:22
原定時間:07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | TPE - AMS |
實際時間:23:13
原定時間:22:40
|
實際時間:07:57
原定時間:07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | TPE - AMS |
實際時間:
原定時間:22:40
|
實際時間:
原定時間:07:40
|
空中巴士A350-900 | 航班延誤 |
| 4月9日 週四 | TPE - AMS |
實際時間:23:20
原定時間:22:40
|
實際時間:07:56
原定時間:07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | TPE - AMS |
實際時間:23:02
原定時間:22:40
|
實際時間:07:40
原定時間:07:40
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間:01:13
原定時間:22:40
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實際時間:09:46
原定時間:07:40
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:23:29
原定時間:22:40
|
實際時間:08:17
原定時間:07:40
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:23:19
原定時間:22:40
|
實際時間:08:22
原定時間:07:40
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:23:13
原定時間:22:40
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實際時間:07:57
原定時間:07:40
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已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間:
原定時間:22:40
|
實際時間:
原定時間:07:40
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航班延誤 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:23:20
原定時間:22:40
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實際時間:07:56
原定時間:07:40
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間:23:02
原定時間:22:40
|
實際時間:07:40
原定時間:07:40
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已抵達 |