UX5041 歐洲航空
馬德里飛馬拉加航班
2月20日 週五
2月23日 週一
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已抵達
MAD
馬德里, 2月20日 週五
09:26
已安排: 09:10
檢票口
516-530
客運大樓
T2
閘口
E74
出發
飛行時間：1小時10分
到達
AGP
馬拉加, 2月20日 週五
10:12
已安排: 10:20
行李
36
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 11小時46分內出發
MAD
馬德里, 2月23日 週一
09:10
已安排: 09:10
檢票口
516-529
客運大樓
T2
閘口
E74
出發
飛行時間：1小時10分
到達
AGP
馬拉加, 2月23日 週一
10:00
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行李
--
客運大樓
T3
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UX5041 航班詳情
航班 UX5041 的客機型號為波音737-800，由 歐洲航空營運，並設有180個座位。
波音737-800
航空公司：歐洲航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
UX5041 航班時刻表
航班 UX5041 最近一次飛行預計於2月17日 週二 09:00（當地時間）起飛，並於2月17日 週二 10:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 | MAD - AGP |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：10:09
原定時間：10:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | MAD - AGP |
實際時間：09:10
原定時間：08:55
|
實際時間：10:05
原定時間：10:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | MAD - AGP |
實際時間：10:52
原定時間：09:00
|
實際時間：11:47
原定時間：10:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | MAD - AGP |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 2月16日 週一 | MAD - AGP |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | MAD - AGP |
實際時間：09:23
原定時間：08:50
|
實際時間：10:20
原定時間：10:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | MAD - AGP |
實際時間：09:26
原定時間：09:10
|
實際時間：10:12
原定時間：10:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：10:09
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：09:10
原定時間：08:55
|
實際時間：10:05
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：10:52
原定時間：09:00
|
實際時間：11:47
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
已安排 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：10:14
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：09:23
原定時間：08:50
|
實際時間：10:20
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：09:26
原定時間：09:10
|
實際時間：10:12
原定時間：10:20
|
已抵達 |
UX5041 航班準時率
UX5041 將於2月17日 週二 09:00從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於2月17日 週二 10:12抵達馬拉加機場。近期準時出發率為62%。近期準時抵達率為69%。平均延誤時間為48分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - AGP (馬拉加機場)
-
出發：
62% 準時 -
抵達：
69% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
13 Feb
14
15
16
17
18
20 Feb
@whatflytime
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