VA319 維珍航空
墨爾本飛布里斯本航班
10月7日 週二
10月8日 週三
10月9日 週四
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已抵達
MEL
墨爾本, 10月7日 週二
09:20
已安排: 09:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
2
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BNE
布里斯本, 10月7日 週二
10:05
已安排: 10:20
行李
D5
客運大樓
D
閘口
45
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已出發
於 16分內抵達
MEL
墨爾本, 10月8日 週三
09:34
已安排: 09:10
檢票口
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客運大樓
T3
閘口
5
出發
飛行時間：2小時10分
到達
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布里斯本, 10月8日 週三
10:21
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行李
D5
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D
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MEL
墨爾本, 10月9日 週四
09:10
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T3
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5
出發
飛行時間：2小時10分
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布里斯本, 10月9日 週四
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5
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D
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39
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VA319 航班詳情
航班 VA319 的客機型號為波音737-800，由 維珍航空營運，並設有176個座位。
波音737-800
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：14年4個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
VA319 航班時刻表
航班 VA319 最近一次飛行預計於10月8日 週三 09:10（當地時間）起飛，並於10月8日 週三 10:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 | MEL - BNE |
實際時間：09:34
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
波音737-800 | 已出發 |
| 10月7日 週二 | MEL - BNE |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：10:05
原定時間：10:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | MEL - BNE |
實際時間：09:38
原定時間：09:10
|
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | MEL - BNE |
實際時間：09:24
原定時間：09:10
|
實際時間：10:09
原定時間：10:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | MEL - BNE |
實際時間：09:22
原定時間：09:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | MEL - BNE |
實際時間：09:31
原定時間：09:10
|
實際時間：11:13
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | MEL - BNE |
實際時間：09:43
原定時間：09:10
|
實際時間：11:36
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:34
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：10:20
|
已出發 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：10:05
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：09:38
原定時間：09:10
|
實際時間：10:26
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：09:24
原定時間：09:10
|
實際時間：10:09
原定時間：10:20
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：09:22
原定時間：09:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：09:31
原定時間：09:10
|
實際時間：11:13
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：09:43
原定時間：09:10
|
實際時間：11:36
原定時間：11:20
|
已抵達 |
VA319 航班準時率
VA319 將於10月8日 週三 09:10從墨爾本機場出發，並於10月8日 週三 10:21抵達布里斯本機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
MEL (墨爾本機場) - BNE (布里斯本機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
1 Oct
2
3
4
5
6
7 Oct
@whatflytime
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