VA319 維珍航空
墨爾本飛布里斯本航班
8月22日 週五
8月23日 週六
8月24日 週日
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已抵達
MEL
墨爾本, 8月22日 週五
09:39
已安排: 09:10
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
11
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BNE
布里斯本, 8月22日 週五
11:19
已安排: 11:20
行李
6
客運大樓
D
閘口
44A
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6小時4分前已抵達
MEL
墨爾本, 8月23日 週六
09:25
已安排: 09:10
檢票口
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客運大樓
T3
閘口
7
出發
飛行時間：2小時10分
到達
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布里斯本, 8月23日 週六
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行李
5
客運大樓
D
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41
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墨爾本, 8月24日 週日
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飛行時間：2小時10分
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布里斯本, 8月24日 週日
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D
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39
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VA319 航班詳情
航班 VA319 的客機型號為波音737-800，由 維珍航空營運，並設有最多182個座位。
波音737-800
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：10年4個月
座位：最多182
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
VA319 航班時刻表
航班 VA319 最近一次飛行預計於8月23日 週六 09:10（當地時間）起飛，並於8月23日 週六 11:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月23日 週六 | MEL - BNE |
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | MEL - BNE |
實際時間：09:39
原定時間：09:10
|
實際時間：11:19
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | MEL - BNE |
實際時間：09:49
原定時間：09:10
|
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | MEL - BNE |
實際時間：09:24
原定時間：09:10
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | MEL - BNE |
實際時間：09:50
原定時間：09:10
|
實際時間：11:44
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | MEL - BNE |
實際時間：09:33
原定時間：09:10
|
實際時間：11:27
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | MEL - BNE |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：11:14
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月23日 週六 |
實際時間：09:25
原定時間：09:10
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：09:39
原定時間：09:10
|
實際時間：11:19
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：09:49
原定時間：09:10
|
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：09:24
原定時間：09:10
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：09:50
原定時間：09:10
|
實際時間：11:44
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：09:33
原定時間：09:10
|
實際時間：11:27
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：09:20
原定時間：09:10
|
實際時間：11:14
原定時間：11:20
|
已抵達 |
VA319 航班準時率
VA319 將於8月23日 週六 09:10從墨爾本機場出發，並於8月23日 週六 11:09抵達布里斯本機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為24分。
MEL (墨爾本機場) - BNE (布里斯本機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
16 Aug
17
18
19
20
21
22 Aug
@whatflytime
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