VA8514 維珍航空
紐約飛三藩市航班
10月30日 週四
11月1日 週六
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已抵達
EWR
紐約, 10月30日 週四
16:23
已安排: 15:25
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C123
出發
飛行時間：6小時16分
到達
SFO
三藩市, 10月30日 週四
18:49
已安排: 18:41
行李
9
客運大樓
T3
閘口
F15
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已安排
預計於 34小時22分內出發
EWR
紐約, 11月1日 週六
15:25
已安排: 15:25
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C90
出發
飛行時間：6小時16分
到達
SFO
三藩市, 11月1日 週六
18:41
已安排: 18:41
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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VA8514 航班詳情
航班 VA8514 的客機型號為波音 777-200，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VA8514 航班時刻表
航班 VA8514 最近一次飛行預計於10月30日 週四 15:47（當地時間）起飛，並於10月30日 週四 18:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月30日 週四 | EWR - SFO |
實際時間：16:23
原定時間：15:25
|
實際時間：18:49
原定時間：18:41
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | EWR - SFO |
實際時間：16:24
原定時間：15:25
|
實際時間：18:44
原定時間：18:41
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | EWR - SFO |
實際時間：15:29
原定時間：14:45
|
實際時間：17:35
原定時間：17:41
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | EWR - SFO |
實際時間：15:02
原定時間：14:45
|
實際時間：17:12
原定時間：17:41
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | EWR - SFO |
實際時間：15:13
原定時間：14:45
|
實際時間：17:34
原定時間：17:41
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | EWR - SFO |
實際時間：11:57
原定時間：11:30
|
實際時間：14:31
原定時間：14:43
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | EWR - SFO |
實際時間：07:23
原定時間：07:00
|
實際時間：09:56
原定時間：10:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月30日 週四 |
實際時間：16:23
原定時間：15:25
|
實際時間：18:49
原定時間：18:41
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：16:24
原定時間：15:25
|
實際時間：18:44
原定時間：18:41
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：15:29
原定時間：14:45
|
實際時間：17:35
原定時間：17:41
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：15:02
原定時間：14:45
|
實際時間：17:12
原定時間：17:41
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：15:13
原定時間：14:45
|
實際時間：17:34
原定時間：17:41
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：11:57
原定時間：11:30
|
實際時間：14:31
原定時間：14:43
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：07:23
原定時間：07:00
|
實際時間：09:56
原定時間：10:00
|
已抵達 |
VA8514 航班準時率
VA8514 將於10月30日 週四 15:47從紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）出發，並於10月30日 週四 18:54抵達舊金山國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為37分。
EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）) - SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
16 Oct
18
21
23
24
29
30 Oct
@whatflytime
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