VB754 愉快空中巴士航空
梅里達飛邁阿密航班
11月7日 週六
11月10日 週二
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已抵達
MID
梅里達, 11月7日 週六
12:32
已安排: 12:07
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C3
出發
飛行時間：1小時58分
到達
MIA
邁阿密, 11月7日 週六
15:01
已安排: 15:05
行李
D10
客運大樓
F
閘口
F3
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已安排
預計於 31小時42分內出發
MID
梅里達, 11月10日 週二
13:07
已安排: 13:07
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時58分
到達
MIA
邁阿密, 11月10日 週二
16:05
已安排: 16:05
行李
--
客運大樓
F
閘口
--
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VB754 航班詳情
航班 VB754 的客機型號為空中巴士A321，由 愉快空中巴士航空營運，並設有186個座位。
空中巴士A321
航空公司：愉快空中巴士航空
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：71cm
VB754 航班時刻表
航班 VB754 最近一次飛行預計於10月17日 週六 12:07（當地時間）起飛，並於10月17日 週六 16:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 | MID - MIA |
實際時間：12:21
原定時間：12:07
|
實際時間：15:55
原定時間：16:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月27日 週二 | MID - MIA |
實際時間：14:05
原定時間：12:07
|
實際時間：17:48
原定時間：16:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | MID - MIA |
實際時間：12:10
原定時間：12:07
|
實際時間：15:40
原定時間：16:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月7日 週六 | MID - MIA |
實際時間：12:32
原定時間：12:07
|
實際時間：15:01
原定時間：15:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MID - MIA |
實際時間：12:20
原定時間：12:07
|
實際時間：15:54
原定時間：16:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | MID - MIA |
實際時間：12:53
原定時間：12:07
|
實際時間：16:25
原定時間：16:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | MID - MIA |
實際時間：13:38
原定時間：13:07
|
實際時間：16:19
原定時間：16:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月17日 週六 |
實際時間：12:21
原定時間：12:07
|
實際時間：15:55
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 10月27日 週二 |
實際時間：14:05
原定時間：12:07
|
實際時間：17:48
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間：12:10
原定時間：12:07
|
實際時間：15:40
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 11月7日 週六 |
實際時間：12:32
原定時間：12:07
|
實際時間：15:01
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：12:20
原定時間：12:07
|
實際時間：15:54
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：12:53
原定時間：12:07
|
實際時間：16:25
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：13:38
原定時間：13:07
|
實際時間：16:19
原定時間：16:05
|
已抵達 |
VB754 航班準時率
VB754 將於10月17日 週六 12:07從梅里達國際機場出發，並於10月17日 週六 16:00抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為36分。
MID (梅里達國際機場) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
17 Oct
20
24
27
31
3
7 Nov
@whatflytime
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