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預計於 10小時40分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | NLU - SAT |
實際時間:16:04
原定時間:15:55
|
實際時間:20:04
原定時間:19:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | NLU - SAT |
實際時間:
原定時間:15:50
|
實際時間:
原定時間:19:30
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | NLU - SAT |
實際時間:16:06
原定時間:15:55
|
實際時間:19:21
原定時間:19:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | NLU - SAT |
實際時間:16:10
原定時間:15:55
|
實際時間:19:19
原定時間:19:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | NLU - TIJ |
實際時間:
原定時間:15:50
|
實際時間:
原定時間:17:20
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 12月29日 週一 | NLU - SAT |
實際時間:16:07
原定時間:15:55
|
實際時間:19:54
原定時間:19:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | NLU - SAT |
實際時間:16:01
原定時間:15:55
|
實際時間:19:18
原定時間:19:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間:16:04
原定時間:15:55
|
實際時間:20:04
原定時間:19:30
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間:
原定時間:15:50
|
實際時間:
原定時間:19:30
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已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間:16:06
原定時間:15:55
|
實際時間:19:21
原定時間:19:30
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已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間:16:10
原定時間:15:55
|
實際時間:19:19
原定時間:19:30
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已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間:
原定時間:15:50
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實際時間:
原定時間:17:20
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航班延誤 |
| 12月29日 週一 |
實際時間:16:07
原定時間:15:55
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實際時間:19:54
原定時間:19:30
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已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:16:01
原定時間:15:55
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實際時間:19:18
原定時間:19:30
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已抵達 |