VB9386 愉快空中巴士航空
墨西哥城飛雷諾薩航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
NLU
墨西哥城, 11月3日 週二
15:04
已安排: 14:42
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
107B
出發
飛行時間：1小時26分
到達
REX
雷諾薩, 11月3日 週二
16:10
已安排: 16:08
行李
--
客運大樓
--
閘口
3
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已安排
預計於 32小時43分內出發
NLU
墨西哥城, 11月5日 週四
15:40
已安排: 15:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時28分
到達
REX
雷諾薩, 11月5日 週四
17:08
已安排: 17:08
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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VB9386 航班詳情
航班 VB9386 的客機型號為空中巴士A320，由 愉快空中巴士航空營運，並設有180個座位。
航空公司：愉快空中巴士航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
VB9386 航班時刻表
航班 VB9386 最近一次飛行預計於10月27日 週二 16:38（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 18:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | NLU - REX |
實際時間：16:43
原定時間：16:38
|
實際時間：18:47
原定時間：19:06
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | NLU - REX |
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
實際時間：16:50
原定時間：17:08
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | NLU - REX |
實際時間：14:58
原定時間：14:50
|
實際時間：17:04
原定時間：17:16
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | NLU - REX |
實際時間：16:19
原定時間：15:40
|
實際時間：17:24
原定時間：17:08
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | NLU - REX |
實際時間：15:06
原定時間：14:50
|
實際時間：17:11
原定時間：17:16
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | NLU - REX |
實際時間：15:00
原定時間：14:50
|
實際時間：17:08
原定時間：17:16
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | NLU - REX |
實際時間：15:04
原定時間：14:42
|
實際時間：16:10
原定時間：16:08
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：16:43
原定時間：16:38
|
實際時間：18:47
原定時間：19:06
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已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：15:42
原定時間：15:40
|
實際時間：16:50
原定時間：17:08
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：14:58
原定時間：14:50
|
實際時間：17:04
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：16:19
原定時間：15:40
|
實際時間：17:24
原定時間：17:08
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：15:06
原定時間：14:50
|
實際時間：17:11
原定時間：17:16
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：15:00
原定時間：14:50
|
實際時間：17:08
原定時間：17:16
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：15:04
原定時間：14:42
|
實際時間：16:10
原定時間：16:08
|
已抵達 |
VB9386 航班準時率
VB9386 將於10月27日 週二 16:38從安吉利斯機場出發，並於10月27日 週二 18:53抵達盧西奧布蘭科將軍國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為14分。
NLU (安吉利斯機場) - REX (盧西奧布蘭科將軍國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
26 Oct
27
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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