VE9041 易飛航空
內瓦飛波哥大航班
4月14日 週二
4月15日 週三
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已抵達
NVA
內瓦, 4月14日 週二
08:07
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
BOG
波哥大, 4月14日 週二
08:55
已安排: 08:05
行李
CD2
客運大樓
T2
閘口
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已安排
預計於 8小時11分內出發
NVA
內瓦, 4月15日 週三
07:00
已安排: 07:00
檢票口
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客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：1小時5分
到達
BOG
波哥大, 4月15日 週三
07:45
已安排: 08:05
行李
CD2
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VE9041 航班詳情
航班 VE9041 的客機型號為法國宇航公司 ATR42-300/320，由 易飛航空營運，並設有48個座位。
航空公司：易飛航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：48
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
VE9041 航班時刻表
航班 VE9041 最近一次飛行預計於4月8日 週三 07:00（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 07:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | NVA - BOG |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：07:57
原定時間：08:05
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | NVA - BOG |
實際時間：07:06
原定時間：07:05
|
實際時間：07:50
原定時間：08:10
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | NVA - BOG |
實際時間：07:14
原定時間：07:00
|
實際時間：07:55
原定時間：08:05
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | NVA - BOG |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:05
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已安排 |
| 4月13日 週一 | NVA - BOG |
實際時間：07:48
原定時間：07:00
|
實際時間：08:33
原定時間：08:05
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | NVA - BOG |
實際時間：07:54
原定時間：07:00
|
實際時間：08:51
原定時間：08:05
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | NVA - BOG |
實際時間：08:07
原定時間：07:00
|
實際時間：08:55
原定時間：08:05
|
法國宇航公司 ATR42-300/320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：07:57
原定時間：08:05
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：07:06
原定時間：07:05
|
實際時間：07:50
原定時間：08:10
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已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：07:14
原定時間：07:00
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實際時間：07:55
原定時間：08:05
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已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:00
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實際時間：
原定時間：08:05
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已安排 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：07:48
原定時間：07:00
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實際時間：08:33
原定時間：08:05
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：07:54
原定時間：07:00
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實際時間：08:51
原定時間：08:05
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：08:07
原定時間：07:00
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實際時間：08:55
原定時間：08:05
|
已抵達 |
VE9041 航班準時率
VE9041 將於4月8日 週三 07:00從內夫謝希爾卡帕多奇亞機場出發，並於4月8日 週三 07:59抵達埃爾多拉多國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為32分。
NVA (內夫謝希爾卡帕多奇亞機場) - BOG (埃爾多拉多國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
7 Apr
8
9
10
11
13
14 Apr
@whatflytime
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