VF113 AJet 航空
伊斯坦堡飛貝爾格萊德航班
3月9日 週一
3月11日 週三
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 3月9日 週一
13:33
已安排: 13:25
檢票口
H-K
客運大樓
--
閘口
301A
出發
飛行時間：1小時55分
到達
BEG
貝爾格萊德, 3月9日 週一
12:55
已安排: 13:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
A5
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已安排
預計於 33小時28分內出發
SAW
伊斯坦堡, 3月11日 週三
12:30
已安排: 12:30
檢票口
H-K
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
BEG
貝爾格萊德, 3月11日 週三
12:25
已安排: 12:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
A9
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VF113 航班詳情
航班 VF113 的客機型號為空中巴士A321neo，由 AJet 航空營運，並設有186個座位。
航空公司：AJet 航空
飛行距離：--
機齡：3年
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
VF113 航班時刻表
航班 VF113 最近一次飛行預計於2月27日 週五 12:20（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 11:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | SAW - BEG |
實際時間：12:34
原定時間：12:20
|
實際時間：11:59
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | SAW - BEG |
實際時間：12:53
原定時間：12:30
|
實際時間：12:12
原定時間：12:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | SAW - BEG |
實際時間：13:33
原定時間：13:25
|
實際時間：12:55
原定時間：13:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | SAW - BEG |
實際時間：12:39
原定時間：12:20
|
實際時間：11:58
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | SAW - BEG |
實際時間：13:08
原定時間：12:20
|
實際時間：12:34
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | SAW - BEG |
實際時間：12:42
原定時間：12:20
|
實際時間：12:10
原定時間：12:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | SAW - BEG |
實際時間：13:33
原定時間：13:25
|
實際時間：13:00
原定時間：13:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：12:34
原定時間：12:20
|
實際時間：11:59
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：12:53
原定時間：12:30
|
實際時間：12:12
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：13:33
原定時間：13:25
|
實際時間：12:55
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：12:39
原定時間：12:20
|
實際時間：11:58
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：13:08
原定時間：12:20
|
實際時間：12:34
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：12:42
原定時間：12:20
|
實際時間：12:10
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：13:33
原定時間：13:25
|
實際時間：13:00
原定時間：13:20
|
已抵達 |
VF113 航班準時率
VF113 將於2月27日 週五 12:20從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於2月27日 週五 11:59抵達貝爾格萊德國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為21分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - BEG (貝爾格萊德國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
25 Feb
27
1
2
4
6
8 Mar
@whatflytime
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