VF114 AJet 航空
貝爾格萊德飛伊斯坦堡航班
8月25日 週一
8月27日 週三
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已抵達
BEG
貝爾格萊德, 8月25日 週一
15:28
已安排: 14:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
C12
出發
飛行時間：1小時45分
到達
SAW
伊斯坦堡, 8月25日 週一
17:48
已安排: 17:30
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時43分內出發
BEG
貝爾格萊德, 8月27日 週三
14:40
已安排: 14:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
SAW
伊斯坦堡, 8月27日 週三
17:25
已安排: 17:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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VF114 航班詳情
航班 VF114 的客機型號為空中巴士A321neo，由 AJet 航空營運，並設有186個座位。
航空公司：AJet 航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
VF114 航班時刻表
航班 VF114 最近一次飛行預計於8月27日 週三 14:40（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 17:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | BEG - SAW |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 8月25日 週一 | BEG - SAW |
實際時間：15:28
原定時間：14:45
|
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | BEG - SAW |
實際時間：15:00
原定時間：14:45
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | BEG - SAW |
實際時間：16:18
原定時間：15:15
|
實際時間：18:32
原定時間：18:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | BEG - SAW |
實際時間：15:12
原定時間：14:40
|
實際時間：17:24
原定時間：17:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | BEG - SAW |
實際時間：15:18
原定時間：14:45
|
實際時間：17:37
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | BEG - SAW |
實際時間：15:13
原定時間：14:45
|
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：17:25
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：15:28
原定時間：14:45
|
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：15:00
原定時間：14:45
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：16:18
原定時間：15:15
|
實際時間：18:32
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：15:12
原定時間：14:40
|
實際時間：17:24
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：15:18
原定時間：14:45
|
實際時間：17:37
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：15:13
原定時間：14:45
|
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
已抵達 |
VF114 航班準時率
VF114 將於8月27日 週三 14:40從貝爾格萊德國際機場出發，並於8月27日 週三 17:25抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為31分。
BEG (貝爾格萊德國際機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
15 Aug
17
18
20
22
24
25 Aug
@whatflytime
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