VF3277 AJet 航空
舍爾納克飛伊斯坦堡航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
NKT
舍爾納克, 11月3日 週二
11:00
已安排: 10:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
1-2
出發
飛行時間：2小時15分
到達
SAW
伊斯坦堡, 11月3日 週二
12:41
已安排: 13:05
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時38分內出發
NKT
舍爾納克, 11月5日 週四
11:50
已安排: 11:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
SAW
伊斯坦堡, 11月5日 週四
13:40
已安排: 14:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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VF3277 航班詳情
航班 VF3277 的客機型號為波音737MAX8，由 AJet 航空營運，並設有最多197個座位。
波音737MAX8
航空公司：AJet 航空
飛行距離：--
機齡：7個月
座位：最多197
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
VF3277 航班時刻表
航班 VF3277 最近一次飛行預計於10月27日 週二 11:30（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 13:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | NKT - SAW |
實際時間：11:48
原定時間：10:50
|
實際時間：13:39
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | NKT - SAW |
實際時間：10:59
原定時間：10:50
|
實際時間：12:56
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | NKT - SAW |
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
實際時間：12:51
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | NKT - SAW |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月26日 週一 | NKT - SAW |
實際時間：10:55
原定時間：10:50
|
實際時間：12:42
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | NKT - SAW |
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
實際時間：13:42
原定時間：14:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | NKT - SAW |
實際時間：11:00
原定時間：10:50
|
實際時間：12:41
原定時間：13:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：11:48
原定時間：10:50
|
實際時間：13:39
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：10:59
原定時間：10:50
|
實際時間：12:56
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
實際時間：12:51
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：14:05
|
已安排 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：10:55
原定時間：10:50
|
實際時間：12:42
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
實際時間：13:42
原定時間：14:05
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：11:00
原定時間：10:50
|
實際時間：12:41
原定時間：13:05
|
已抵達 |
VF3277 航班準時率
VF3277 將於10月27日 週二 11:30從舍爾納克機場出發，並於10月27日 週二 13:37抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
NKT (舍爾納克機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
23 Oct
26
27
29
30
2
3 Nov
@whatflytime
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