VF3332 AJet 航空
伊斯坦堡飛特拉布宗航班
1月27日 週二
1月28日 週三
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 1月27日 週二
00:11
已安排: 23:45
檢票口
H-K
客運大樓
--
閘口
406B
出發
飛行時間：1小時45分
到達
TZX
特拉布宗, 1月28日 週三
01:28
已安排: 01:30
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 16小時3分內出發
SAW
伊斯坦堡, 1月28日 週三
23:25
已安排: 23:25
檢票口
H-K
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
TZX
特拉布宗, 1月29日 週四
00:39
已安排: 01:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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VF3332 航班詳情
航班 VF3332 的客機型號為空中巴士A321neo，由 AJet 航空營運，並設有186個座位。
航空公司：AJet 航空
飛行距離：--
機齡：2年11個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
VF3332 航班時刻表
航班 VF3332 最近一次飛行預計於1月28日 週三 23:25（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 00:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | SAW - TZX |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 1月27日 週二 | SAW - TZX |
實際時間：00:11
原定時間：23:45
|
實際時間：01:28
原定時間：01:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | SAW - TZX |
實際時間：01:11
原定時間：01:05
|
實際時間：02:26
原定時間：02:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | SAW - TZX |
實際時間：23:55
原定時間：23:45
|
實際時間：01:09
原定時間：01:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | SAW - TZX |
實際時間：23:47
原定時間：23:25
|
實際時間：00:58
原定時間：01:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | SAW - TZX |
實際時間：01:37
原定時間：01:25
|
實際時間：02:50
原定時間：03:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | SAW - TZX |
實際時間：01:45
原定時間：01:10
|
實際時間：02:57
原定時間：02:55
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：23:25
|
實際時間：
原定時間：01:10
|
已安排 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：00:11
原定時間：23:45
|
實際時間：01:28
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：01:11
原定時間：01:05
|
實際時間：02:26
原定時間：02:50
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：23:55
原定時間：23:45
|
實際時間：01:09
原定時間：01:30
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：23:47
原定時間：23:25
|
實際時間：00:58
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：01:37
原定時間：01:25
|
實際時間：02:50
原定時間：03:10
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：01:45
原定時間：01:10
|
實際時間：02:57
原定時間：02:55
|
已抵達 |
VF3332 航班準時率
VF3332 將於1月28日 週三 23:25從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於1月28日 週三 00:39抵達特拉布宗機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - TZX (特拉布宗機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
19 Jan
20
21
23
24
26
27 Jan
@whatflytime
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