VF4116 AJet 航空
安卡拉飛巴特曼航班
11月2日 週一
11月5日 週四
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已抵達
ESB
安卡拉, 11月2日 週一
16:34
已安排: 16:30
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
301
出發
飛行時間：1小時30分
到達
BAL
巴特曼, 11月2日 週一
17:50
已安排: 18:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 25小時44分內出發
ESB
安卡拉, 11月5日 週四
18:00
已安排: 18:00
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
BAL
巴特曼, 11月5日 週四
19:30
已安排: 19:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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VF4116 航班詳情
航班 VF4116 的客機型號為波音737MAX8，由 AJet 航空營運，並設有最多197個座位。
航空公司：AJet 航空
飛行距離：--
機齡：8個月
座位：最多197
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
VF4116 航班時刻表
航班 VF4116 最近一次飛行預計於10月22日 週四 11:25（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 12:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | ESB - BAL |
實際時間：11:44
原定時間：11:25
|
實際時間：12:52
原定時間：12:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | ESB - BAL |
實際時間：16:34
原定時間：16:30
|
實際時間：17:50
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | ESB - BAL |
實際時間：16:26
原定時間：16:30
|
實際時間：17:32
原定時間：18:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | ESB - BAL |
實際時間：18:06
原定時間：18:00
|
實際時間：19:20
原定時間：19:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月19日 週一 | ESB - BAL |
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | ESB - BAL |
實際時間：11:37
原定時間：11:25
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ESB - BAL |
實際時間：18:01
原定時間：18:00
|
實際時間：19:20
原定時間：19:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：11:44
原定時間：11:25
|
實際時間：12:52
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：16:34
原定時間：16:30
|
實際時間：17:50
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：16:26
原定時間：16:30
|
實際時間：17:32
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：18:06
原定時間：18:00
|
實際時間：19:20
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 10月19日 週一 |
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：11:37
原定時間：11:25
|
實際時間：12:40
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：18:01
原定時間：18:00
|
實際時間：19:20
原定時間：19:30
|
已抵達 |
VF4116 航班準時率
VF4116 將於10月22日 週四 11:25從埃森博阿國際機場出發，並於10月22日 週四 12:52抵達巴特曼機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
ESB (埃森博阿國際機場) - BAL (巴特曼機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
19 Oct
22
24
26
29
31
2 Nov
@whatflytime
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