VJ137 越捷航空
河內飛胡志明市航班
7月23日 週四
7月24日 週五
7月25日 週六
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已抵達
HAN
河內, 7月23日 週四
12:56
已安排: 12:20
檢票口
A8-A21
客運大樓
T1
閘口
4
出發
飛行時間：2小時10分
到達
SGN
胡志明市, 7月23日 週四
14:51
已安排: 14:30
行李
2
客運大樓
T1
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HAN
河內, 7月24日 週五
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檢票口
A8-A21
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：2小時10分
到達
SGN
胡志明市, 7月24日 週五
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行李
4
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T1
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已安排
HAN
河內, 7月25日 週六
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檢票口
A,E
客運大樓
T1
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--
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飛行時間：2小時10分
到達
SGN
胡志明市, 7月25日 週六
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T1
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VJ137 航班詳情
航班 VJ137 的客機型號為空中巴士A320，由 越捷航空營運，並設有最多230個座位。
空中巴士A320
航空公司：越捷航空
飛行距離：--
機齡：16年8個月
座位：最多230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
VJ137 航班時刻表
航班 VJ137 最近一次飛行預計於7月18日 週六 14:00（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 16:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | HAN - SGN |
實際時間：14:16
原定時間：12:55
|
實際時間：16:38
原定時間：15:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | HAN - SGN |
實際時間：12:56
原定時間：12:20
|
實際時間：14:51
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | HAN - SGN |
實際時間：12:47
原定時間：12:20
|
實際時間：14:39
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | HAN - SGN |
實際時間：13:22
原定時間：12:20
|
實際時間：15:12
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | HAN - SGN |
實際時間：15:02
原定時間：12:20
|
實際時間：17:34
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | HAN - SGN |
實際時間：14:16
原定時間：12:20
|
實際時間：16:11
原定時間：14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | HAN - SGN |
實際時間：13:22
原定時間：12:35
|
實際時間：15:21
原定時間：14:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：14:16
原定時間：12:55
|
實際時間：16:38
原定時間：15:05
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：12:56
原定時間：12:20
|
實際時間：14:51
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：12:47
原定時間：12:20
|
實際時間：14:39
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：13:22
原定時間：12:20
|
實際時間：15:12
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：15:02
原定時間：12:20
|
實際時間：17:34
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：14:16
原定時間：12:20
|
實際時間：16:11
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：13:22
原定時間：12:35
|
實際時間：15:21
原定時間：14:45
|
已抵達 |
VJ137 航班準時率
VJ137 將於7月18日 週六 14:00從內排國際機場出發，並於7月18日 週六 16:18抵達新山一國際機場。近期準時出發率為13%。近期準時抵達率為27%。平均延誤時間為1小時4分。
HAN (內排國際機場) - SGN (新山一國際機場)
-
出發：
13% 準時 -
抵達：
27% 準時 -
平均延誤：
64min
延遲
132m
99m
66m
33m
準時
17 Jul
18
19
20
21
22
23 Jul
@whatflytime
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