VJ989 越捷航空
釜山飛峴港航班
11月30日 週日
12月1日 週一
12月2日 週二
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已抵達
PUS
釜山, 11月30日 週日
09:28
已安排: 08:30
檢票口
A
客運大樓
I
閘口
10A
出發
飛行時間：4小時30分
到達
DAD
峴港, 11月30日 週日
11:41
已安排: 11:00
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
3小時前已抵達
PUS
釜山, 12月1日 週一
08:32
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檢票口
A
客運大樓
I
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3
出發
飛行時間：4小時30分
到達
DAD
峴港, 12月1日 週一
10:47
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行李
4
客運大樓
T2
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PUS
釜山, 12月2日 週二
08:30
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A
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I
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--
出發
飛行時間：4小時30分
到達
DAD
峴港, 12月2日 週二
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3
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T2
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VJ989 航班詳情
航班 VJ989 的客機型號為空中巴士A321，由 越捷航空營運，並設有230個座位。
空中巴士A321
航空公司：越捷航空
飛行距離：--
機齡：9年
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
VJ989 航班時刻表
航班 VJ989 最近一次飛行預計於11月28日 週五 08:30（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 11:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | PUS - DAD |
實際時間：08:46
原定時間：08:30
|
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | PUS - DAD |
實際時間：09:49
原定時間：08:50
|
實際時間：12:17
原定時間：11:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | PUS - DAD |
實際時間：08:32
原定時間：08:30
|
實際時間：10:47
原定時間：11:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | PUS - DAD |
實際時間：08:51
原定時間：08:30
|
實際時間：11:13
原定時間：11:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | PUS - DAD |
實際時間：08:47
原定時間：08:30
|
實際時間：11:16
原定時間：11:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | PUS - DAD |
實際時間：09:28
原定時間：08:30
|
實際時間：11:41
原定時間：11:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | PUS - DAD |
實際時間：08:59
原定時間：08:30
|
實際時間：11:41
原定時間：11:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：08:46
原定時間：08:30
|
實際時間：11:14
原定時間：11:00
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已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：09:49
原定時間：08:50
|
實際時間：12:17
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：08:32
原定時間：08:30
|
實際時間：10:47
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：08:51
原定時間：08:30
|
實際時間：11:13
原定時間：11:00
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：08:47
原定時間：08:30
|
實際時間：11:16
原定時間：11:00
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已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：09:28
原定時間：08:30
|
實際時間：11:41
原定時間：11:00
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：08:59
原定時間：08:30
|
實際時間：11:41
原定時間：11:00
|
已抵達 |
VJ989 航班準時率
VJ989 將於11月28日 週五 08:30從釜山機場出發，並於11月28日 週五 11:10抵達峴港機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為30分。
PUS (釜山機場) - DAD (峴港機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
24 Nov
25
26
27
28
29
30 Nov
@whatflytime
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