VN216 越南航空
胡志明市飛河內航班
9月8日 週一
9月9日 週二
9月10日 週三
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已抵達
SGN
胡志明市, 9月8日 週一
16:15
已安排: 16:00
檢票口
76-79
客運大樓
T3
閘口
25
出發
飛行時間：2小時5分
到達
HAN
河內, 9月8日 週一
17:52
已安排: 18:05
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
1小時3分前已抵達
SGN
胡志明市, 9月9日 週二
16:31
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檢票口
76-79
客運大樓
T3
閘口
8
出發
飛行時間：2小時5分
到達
HAN
河內, 9月9日 週二
18:14
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4
客運大樓
T1
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已安排
SGN
胡志明市, 9月10日 週三
16:00
已安排: 16:00
檢票口
76-79
客運大樓
T3
閘口
--
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飛行時間：2小時5分
到達
HAN
河內, 9月10日 週三
18:05
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VN216 航班詳情
航班 VN216 的客機型號為波音 787-9，由 越南航空營運，並設有274個座位。
波音 787-9
航空公司：越南航空
飛行距離：--
機齡：1年2個月
座位：274
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
VN216 航班時刻表
航班 VN216 最近一次飛行預計於9月9日 週二 16:00（當地時間）起飛，並於9月9日 週二 18:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 | SGN - HAN |
實際時間：16:31
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：18:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | SGN - HAN |
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
實際時間：17:52
原定時間：18:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | SGN - HAN |
實際時間：16:25
原定時間：16:00
|
實際時間：18:04
原定時間：18:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月6日 週六 | SGN - HAN |
實際時間：16:26
原定時間：16:00
|
實際時間：18:04
原定時間：18:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | SGN - HAN |
實際時間：16:27
原定時間：16:00
|
實際時間：18:04
原定時間：18:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | SGN - HAN |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:05
|
波音 787-9 | 航班延誤 |
| 9月3日 週三 | SGN - HAN |
實際時間：16:39
原定時間：16:00
|
實際時間：18:20
原定時間：18:05
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月9日 週二 |
實際時間：16:31
原定時間：16:00
|
實際時間：18:14
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
實際時間：17:52
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：16:25
原定時間：16:00
|
實際時間：18:04
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 9月6日 週六 |
實際時間：16:26
原定時間：16:00
|
實際時間：18:04
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：16:27
原定時間：16:00
|
實際時間：18:04
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：18:05
|
航班延誤 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：16:39
原定時間：16:00
|
實際時間：18:20
原定時間：18:05
|
已抵達 |
VN216 航班準時率
VN216 將於9月9日 週二 16:00從新山一國際機場出發，並於9月9日 週二 18:21抵達內排國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為31分。
SGN (新山一國際機場) - HAN (內排國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
31 Aug
2
3
5
6
7
8 Sep
@whatflytime
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