VN3140 越南航空
巴黎飛日內瓦航班
9月17日 週三
9月18日 週四
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已抵達
CDG
巴黎, 9月17日 週三
10:19
已安排: 10:00
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F32
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GVA
日內瓦, 9月17日 週三
11:07
已安排: 11:10
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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1小時前已抵達
CDG
巴黎, 9月18日 週四
10:53
已安排: 10:00
檢票口
03-13
客運大樓
T2F
閘口
F49
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GVA
日內瓦, 9月18日 週四
11:49
已安排: 11:10
行李
1
客運大樓
T1
閘口
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VN3140 航班詳情
航班 VN3140 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 越南航空營運，並設有--個座位。
航空公司：越南航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VN3140 航班時刻表
航班 VN3140 最近一次飛行預計於9月18日 週四 10:10（當地時間）起飛，並於9月18日 週四 11:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 | CDG - GVA |
實際時間：10:53
原定時間：10:00
|
實際時間：11:49
原定時間：11:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | CDG - GVA |
實際時間：10:19
原定時間：10:00
|
實際時間：11:07
原定時間：11:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | CDG - GVA |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：10:57
原定時間：11:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | CDG - GVA |
實際時間：10:59
原定時間：10:00
|
實際時間：11:51
原定時間：11:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月14日 週日 | CDG - GVA |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：10:59
原定時間：11:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月13日 週六 | CDG - GVA |
實際時間：10:38
原定時間：10:00
|
實際時間：11:23
原定時間：11:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | CDG - GVA |
實際時間：10:23
原定時間：10:00
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月18日 週四 |
實際時間：10:53
原定時間：10:00
|
實際時間：11:49
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：10:19
原定時間：10:00
|
實際時間：11:07
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：10:57
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：10:59
原定時間：10:00
|
實際時間：11:51
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：10:59
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月13日 週六 |
實際時間：10:38
原定時間：10:00
|
實際時間：11:23
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：10:23
原定時間：10:00
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
已抵達 |
VN3140 航班準時率
VN3140 將於9月18日 週四 10:10從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於9月18日 週四 11:52抵達日內瓦國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為28分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - GVA (日內瓦國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
11 Sep
12
13
14
15
16
17 Sep
@whatflytime
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