VS1705 維珍航空
底特律飛洛杉磯航班
7月14日 週一
7月25日 週五
8月8日 週五
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已抵達
DTW
底特律, 7月14日 週一
19:20
已安排: 18:15
檢票口
--
客運大樓
M
閘口
A66
出發
飛行時間：4小時46分
到達
LAX
洛杉磯, 7月14日 週一
20:20
已安排: 20:01
行李
24
客運大樓
T3
閘口
23A
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底特律, 7月25日 週五
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M
閘口
--
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飛行時間：4小時46分
到達
LAX
洛杉磯, 7月25日 週五
20:01
已安排: 20:01
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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DTW
底特律, 8月8日 週五
18:20
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--
客運大樓
M
閘口
--
出發
飛行時間：4小時46分
到達
LAX
洛杉磯, 8月8日 週五
20:05
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
VS1705 航班詳情
航班 VS1705 的客機型號為空中巴士A321，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS1705 航班時刻表
航班 VS1705 最近一次飛行預計於7月14日 週一 19:25（當地時間）起飛，並於7月14日 週一 20:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 | DTW - LAX |
實際時間：19:20
原定時間：18:15
|
實際時間：20:20
原定時間：20:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | DTW - LAX |
實際時間：18:28
原定時間：18:15
|
實際時間：19:30
原定時間：20:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | DTW - LAX |
實際時間：18:54
原定時間：18:15
|
實際時間：20:08
原定時間：20:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | DTW - LAX |
實際時間：18:26
原定時間：18:15
|
實際時間：19:53
原定時間：20:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | DTW - LAX |
實際時間：18:27
原定時間：18:15
|
實際時間：19:46
原定時間：20:01
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | DTW - LAX |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：20:08
原定時間：20:21
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | DTW - LAX |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：19:54
原定時間：20:19
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月14日 週一 |
實際時間：19:20
原定時間：18:15
|
實際時間：20:20
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：18:28
原定時間：18:15
|
實際時間：19:30
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：18:54
原定時間：18:15
|
實際時間：20:08
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：18:26
原定時間：18:15
|
實際時間：19:53
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：18:27
原定時間：18:15
|
實際時間：19:46
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：18:39
原定時間：18:25
|
實際時間：20:08
原定時間：20:21
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：18:34
原定時間：18:25
|
實際時間：19:54
原定時間：20:19
|
已抵達 |
VS1705 航班準時率
VS1705 將於7月14日 週一 19:25從底特律機場出發，並於7月14日 週一 20:19抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為23分。
DTW (底特律機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
5 Jul
6
7
10
11
13
14 Jul
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