VS2554 維珍航空
亞特蘭大飛科羅拉多斯普林斯航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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ATL
亞特蘭大, 10月12日 週日
19:24
已安排: 19:24
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
E5
出發
飛行時間：3小時6分
到達
COS
科羅拉多斯普林斯, 10月12日 週日
20:05
已安排: 20:30
行李
1
客運大樓
--
閘口
4
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預計於 29小時23分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月13日 週一
19:24
已安排: 19:24
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B14
出發
飛行時間：3小時6分
到達
COS
科羅拉多斯普林斯, 10月13日 週一
20:05
已安排: 20:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
下載 App 追蹤航班狀態
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VS2554 航班詳情
航班 VS2554 的客機型號為波音737-800，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS2554 航班時刻表
航班 VS2554 最近一次飛行預計於10月13日 週一 19:24（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 20:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | ATL - COS |
實際時間：
原定時間：19:24
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | ATL - COS |
實際時間：
原定時間：19:24
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | ATL - COS |
實際時間：17:13
原定時間：17:05
|
實際時間：17:56
原定時間：18:11
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | ATL - COS |
實際時間：20:07
原定時間：19:24
|
實際時間：20:50
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ATL - COS |
實際時間：19:27
原定時間：19:24
|
實際時間：20:10
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ATL - COS |
實際時間：19:35
原定時間：19:24
|
實際時間：20:19
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ATL - COS |
實際時間：19:47
原定時間：19:24
|
實際時間：20:46
原定時間：20:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:24
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:24
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：17:13
原定時間：17:05
|
實際時間：17:56
原定時間：18:11
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：20:07
原定時間：19:24
|
實際時間：20:50
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：19:27
原定時間：19:24
|
實際時間：20:10
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：19:35
原定時間：19:24
|
實際時間：20:19
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：19:47
原定時間：19:24
|
實際時間：20:46
原定時間：20:30
|
已抵達 |
VS2554 航班準時率
VS2554 將於10月13日 週一 19:24從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月13日 週一 20:05抵達科羅拉多泉機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - COS (科羅拉多泉機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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