VS2554 維珍航空
亞特蘭大飛科羅拉多斯普林斯航班
4月30日 週四
5月1日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 4月30日 週四
19:44
已安排: 19:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D33
出發
飛行時間：3小時10分
到達
COS
科羅拉多斯普林斯, 4月30日 週四
20:51
已安排: 20:20
行李
1
客運大樓
--
閘口
4
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已安排
預計於 20小時9分內出發
ATL
亞特蘭大, 5月1日 週五
19:10
已安排: 19:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D34
出發
飛行時間：3小時10分
到達
COS
科羅拉多斯普林斯, 5月1日 週五
19:58
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
4
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VS2554 航班詳情
航班 VS2554 的客機型號為波音737-800，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS2554 航班時刻表
航班 VS2554 最近一次飛行預計於4月26日 週日 20:16（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 21:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | ATL - COS |
實際時間：20:22
原定時間：19:10
|
實際時間：21:15
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | ATL - COS |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月25日 週六 | ATL - COS |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | ATL - COS |
實際時間：22:49
原定時間：19:10
|
實際時間：00:02
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | ATL - COS |
實際時間：19:27
原定時間：19:10
|
實際時間：20:24
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | ATL - COS |
實際時間：19:44
原定時間：19:10
|
實際時間：20:51
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | ATL - COS |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：20:22
原定時間：19:10
|
實際時間：21:15
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：20:28
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：22:49
原定時間：19:10
|
實際時間：00:02
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：19:27
原定時間：19:10
|
實際時間：20:24
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：19:44
原定時間：19:10
|
實際時間：20:51
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
已抵達 |
VS2554 航班準時率
VS2554 將於4月26日 週日 20:16從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於4月26日 週日 21:23抵達科羅拉多泉機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為49分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - COS (科羅拉多泉機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
176m
132m
88m
44m
準時
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr
@whatflytime
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