VS2644 維珍航空
亞特蘭大飛歐馬哈航班
10月14日 週二
10月15日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 10月14日 週二
22:45
已安排: 22:38
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A9
出發
飛行時間：2小時21分
到達
OMA
歐馬哈, 10月14日 週二
23:41
已安排: 23:59
行李
--
客運大樓
S
閘口
A3
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已安排
預計於 16小時31分內出發
ATL
亞特蘭大, 10月15日 週三
22:38
已安排: 22:38
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A25
出發
飛行時間：2小時21分
到達
OMA
歐馬哈, 10月15日 週三
23:29
已安排: 23:59
行李
--
客運大樓
S
閘口
A3
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VS2644 航班詳情
航班 VS2644 的客機型號為空中巴士A320，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS2644 航班時刻表
航班 VS2644 最近一次飛行預計於10月15日 週三 22:38（當地時間）起飛，並於10月15日 週三 23:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 | ATL - OMA |
實際時間：
原定時間：22:38
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月14日 週二 | ATL - OMA |
實際時間：22:45
原定時間：22:38
|
實際時間：23:41
原定時間：23:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | ATL - OMA |
實際時間：22:47
原定時間：22:38
|
實際時間：23:38
原定時間：23:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | ATL - OMA |
實際時間：23:02
原定時間：22:38
|
實際時間：23:53
原定時間：23:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | ATL - OMA |
實際時間：23:12
原定時間：22:38
|
實際時間：00:08
原定時間：23:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | ATL - OMA |
實際時間：23:53
原定時間：22:38
|
實際時間：00:39
原定時間：23:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ATL - OMA |
實際時間：00:53
原定時間：22:38
|
實際時間：01:47
原定時間：23:59
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:38
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
已安排 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：22:45
原定時間：22:38
|
實際時間：23:41
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：22:47
原定時間：22:38
|
實際時間：23:38
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：23:02
原定時間：22:38
|
實際時間：23:53
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：23:12
原定時間：22:38
|
實際時間：00:08
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：23:53
原定時間：22:38
|
實際時間：00:39
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：00:53
原定時間：22:38
|
實際時間：01:47
原定時間：23:59
|
已抵達 |
VS2644 航班準時率
VS2644 將於10月15日 週三 22:38從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於10月15日 週三 23:29抵達奧馬哈國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為41分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - OMA (奧馬哈國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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