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預計於 8小時32分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | CLE - MSP |
實際時間:
原定時間:11:03
|
實際時間:
原定時間:12:11
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 10月2日 週五 | CLE - MSP |
實際時間:00:12
原定時間:19:30
|
實際時間:00:52
原定時間:20:37
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | CLE - MSP |
實際時間:11:07
原定時間:10:54
|
實際時間:11:45
原定時間:12:03
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | CLE - MSP |
實際時間:20:49
原定時間:19:30
|
實際時間:21:28
原定時間:20:37
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | CLE - MSP |
實際時間:11:12
原定時間:11:03
|
實際時間:11:49
原定時間:12:11
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | CLE - MSP |
實際時間:19:34
原定時間:19:30
|
實際時間:20:11
原定時間:20:37
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | CLE - MSP |
實際時間:19:37
原定時間:19:30
|
實際時間:20:17
原定時間:20:37
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:
原定時間:11:03
|
實際時間:
原定時間:12:11
|
已安排 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:00:12
原定時間:19:30
|
實際時間:00:52
原定時間:20:37
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:11:07
原定時間:10:54
|
實際時間:11:45
原定時間:12:03
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間:20:49
原定時間:19:30
|
實際時間:21:28
原定時間:20:37
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已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間:11:12
原定時間:11:03
|
實際時間:11:49
原定時間:12:11
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間:19:34
原定時間:19:30
|
實際時間:20:11
原定時間:20:37
|
已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:19:37
原定時間:19:30
|
實際時間:20:17
原定時間:20:37
|
已抵達 |